RR Seletar Campus jest jedynym miejscem poza ośrodkiem Rolls-Royce w Derby, gdzie będą produkowane elementy silników, montowane i testowane silniki Trent 900 i Trent 1000 - pierwszy używany powszechnie w superjumbo A380, drugi przeznaczony dla najnowszych wersji B787 Dreamliner.
- Ta część świata odegrała kluczową rolę w umożliwieniu nam podwojenia rozmiarów naszego biznesu w ostatniej dekadzie – podkreślił szef rady dyrektorów RR, Simon Robertson podczas inauguracji fabryki. – A stały popyt w szybko rosnących gospodarczo krajach Azji wzmacnia nasze przekonanie, że możemy spodziewać się dalszego podwojenia obrotów w następnej dekadzie.
Premier Singapuru Lee Hsien Loong podkreślił znaczenie zakładu o powierzchni 154 m2 dla tego miasta-państwa, regionalnego ośrodka transportu i przemysłu lotniczego. – To największa jednorazowa inwestycja w branżę lotniczą dokonana w historii Singapuru, wynosi 700 mln SID (559 mln USD). Pozwoli Singapurowi odgrywać kluczową rolę w dostarczaniu silników dla najnowszych odrzutowców, A380 i B787 – dodał.
W ośrodku znajdują się montownia, jednostka testowania, produkcji łopatek wentylatora, biuro badawczo-rozwojowe oraz regionalne centrum szkoleniowe. Po osiągnięciu pełnej mocy ośrodek będzie wytwarzać 250 silników rocznie, dwukrotnie więcej od światowej produkcji RR. Pierwszy silnik tu zmontowany zostanie wysłany do Tuluzy w III kwartale.
Wkład brytyjskiej firmy w wartość dodaną Singapuru wyniesie w ciągu 3 lat około 1,7 mld SID, czyli około 0,5 proc. planowanego PKB tego minipaństwa – poinformował dyrektor RR na Azję Płd.-Wsch., Jonathan Asherson.
