Jak wy­ni­ka z da­nych IATA (Zrze­sze­nia Mię­dzy­na­ro­do­wych Prze­woź­ni­ków Lot­ni­czych) w pierw­szym mie­sią­cu te­go ro­ku naj­bar­dziej, bo aż o 14,5 proc., wzrósł ruch lot­ni­czy na Środ­ko­wym Wscho­dzie.  W Eu­ro­pie wzrost licz­by po­dróż­nych wy­niósł 5,3 proc. W tym sa­mym okre­sie w Pol­sce ruch lot­ni­czy wzrósł na­wet do 40 proc. Tak by­ło w Rze­szo­wie. W Gdań­sku i w Kra­ko­wie ruch wzrósł o ok. 11 proc, w Po­zna­niu o 14,7 proc.

Urząd Lot­nic­twa Cy­wil­ne­go pro­gno­zu­je, że w tym ro­ku pol­skie lot­ni­ska ob­słu­żą o 8,5 proc. osób wię­cej niż w ro­ku 2011. To ozna­cza, że ma­ją od­pra­wić ok. 23,5 mln osób.

W tym sa­mym cza­sie ruch na eu­ro­pej­skich lot­ni­skach, jak wy­ni­ka z pro­gno­zy Eu­ro­con­tro­lu, czy­li unij­nej agen­cji za­rzą­dza­ją­cej eu­ro­pej­skim nie­bem, ma wzro­snąć tyl­ko o 1,6 proc.   Da­ne do­ty­czą­ce licz­by klien­tów obsługiwanych przez  lot­ni­ska po­cho­dzą­ce ze stycz­nia pozwalają patrzeć na nadchodzący rok bar­dziej opty­mi­stycz­nie.

Po­czą­tek ro­ku przy­niósł jed­nak na świa­to­wych lot­ni­skach spa­dek od­pra­wia­nych to­wa­rów o ok. 8 proc. w po­rów­na­niu ze stycz­niem 2010 ro­ku. Spad­ki  mie­siąc do mie­sią­ca skoń­czy­ły się w czwar­tym kwar­ta­le ze­szłe­go ro­ku. Ry­nek usta­bi­li­zo­wał się ­na po­zio­mie o 4 proc. niż­szym, niż ma­sa to­wa­rów od­pra­wia­nych w 2008 ro­ku, przed na­sta­niem pierw­szej fa­li kry­zy­su go­spo­dar­cze­go.

– Ten  rok  za­czął się po­zy­tyw­ny­mi wia­do­mo­ścia­mi dla bran­ży. Wy­da­je się, że ry­nek  frach­tu lot­ni­cze­go się usta­bi­li­zo­wał, po­rów­nu­jąc ty­dzień do ty­go­dnia te­go ro­ku. Ma to po­zy­tyw­ny wpływ na po­dró­że biz­ne­so­we. Jed­nak li­nie lot­ni­cze mu­szą zmie­rzyć się z ro­sną­cy­mi ce­na­mi pa­li­wa i spo­wol­nie­niem go­spo­dar­czym w Eu­ro­pie – mó­wi To­ny Ty­ler, szef IATA.

Naj­więk­szy ruch w stycz­niu li­nie lot­ni­cze od­no­to­wa­ły na tra­sach do i z por­tów Środ­ko­we­go Wscho­du – aż o 14,5 proc.    Eu­ro­pej­scy prze­woź­ni­cy za­no­to­wa­li wzrost licz­by klien­tów o 5,3 proc. w po­rów­na­niu ze stycz­niem 2011 r. To spa­dek w po­rów­na­niu z grud­niem ubie­głe­go ro­ku, kie­dy przy­rost po­dróż­nych w po­rów­na­niu z grud­niem ro­ku 2010 wy­niósł 9,5 proc. To zda­niem eks­per­tów IATA jest o ty­le za­ska­ku­ją­ce, że ro­sną­cy eks­port i sła­be eu­ro po­win­ny kre­ować ruch lot­ni­czy.

Po­łą­cze­nia kra­jo­we cie­szy­ły się więk­szym za­in­te­re­so­wa­niem niż mię­dzy­na­ro­do­we. Ruch kra­jo­wy wzrósł śred­nio o 6,1 proc. sty­czeń do stycz­nia. Głów­nie dzię­ki wzro­stowi od­no­to­wa­nemu w Bra­zy­lii, In­diach i Chi­nach. Ry­nek po­łą­czeń kra­jo­wych w Chi­nach wzrósł w stycz­niu rok do ro­ku o 16,8 proc. W Bra­zy­lii  o 8,9 proc., w In­diach o 8,8 proc.