Fabryki autobusów odjeżdżają. Produkcja w Polsce nie jest opłacalna

Z powodu spadku zamówień produkcja w polskich zakładach Scanii i Volvo stała się nieopłacalna.

Publikacja: 31.05.2023 03:00

Na terenie wrocławskiej fabryki Volvo Buses będzie działał szwedzki Vargas Holding, inwestujący w sektor technologiczny

Foto: Bartek Sadowski/Bloomberg

Zaledwie dwa miesiące wystarczyły, by kolejny inwestor w branży motoryzacyjnej zdecydował o wycofaniu się z polskiego rynku. Do Volvo Buses, który w marcu poinformował o zamknięciu fabryki we Wrocławiu, teraz dołącza Scania, która w pierwszym kwartale 2024 r. zamknie fabrykę nadwozi autobusowych w Słupsku.

Zostają podwozia

Pozostało jeszcze 92% artykułu

Czytaj więcej, wiedz więcej!
Rok dostępu za 99 zł.

Tylko teraz! RP.PL i NEXTO.PL razem w pakiecie!
Co zyskasz kupując subskrypcję?
- możliwość zakupu tysięcy ebooków i audiobooków w super cenach (-40% i więcej!)
- dostęp do treści RP.PL oraz magazynu PLUS MINUS.

Subskrybuj teraz! Zaloguj się

Biznes

Rekordowe wydatki Kremla na propagandę za granicą. Czy Polska jest od niej wolna?

Telewizja Russia Today - propagandowa tuba rosyjskiego reżimu, dostała w minionym roku rekordową kwotę pieniędzy...

Materiał Promocyjny

Citi Handlowy: Konto oszczędnościowe do 200 tys. zł. Oferta ważna do 12.05.2025

Biznes

Polskie firmy nadrabiają dystans w cyfryzacji

Już trzy czwarte firm w Unii osiągnęło w 2024 r. co najmniej podstawowy poziom wykorzystania technologii cyfrowy...

Premier Donald Tusk (L) i minister przemysłu Marzena Czarnecka (P) podczas wypowiedzi dla mediów w H

Biznes

Rafako i Huta Częstochowa. Będą razem produkować dla wojska?

Upadłe Rafako i Hutę Częstochowa dotychczas łączył jeden, wspólny sposób ratowania poprzez udział spółek Skarbu...

Materiał Promocyjny

Dlaczego Polacy boją się założenia firmy?

Blisko połowa Polaków nie widzi swojej drogi zawodowej w prowadzeniu własnego biznesu, choć ponad 80 proc. uważa...

Materiał Promocyjny

Tech trendy to zmiana rynku pracy

Warunków przyspieszenia transformacji technologicznej nad Wisłą jest wiele. Potrzebne są inwestycje w pracowników, w tym ich szkolenia, ale też dbałość o zdrowie. Nieodzowne są też ułatwienia natury prawnej i jak zawsze – finansowanie.

Prezes Microsoftu Brad Smith przemawia podczas przemówienia otwierającego w Brukseli.

Biznes

Ogromna inwestycja Microsoftu w Europie. Koncern składa obietnicę

Amerykański gigant ogłosił plany znacznego zwiększenia swojej obecności w Europie – rozbuduje centra danych, zwi...

Materiał Partnera

Polska ma ogromny potencjał jeśli chodzi o samochody elektryczne

My jesteśmy gotowi na wszystkie scenariusze. Wprowadziliśmy wiele nowych modeli samochodów osobowych, w tym SUV-y, crossovery i auta sportowe. Mamy też pojazdy użytkowe dla wszystkich rodzajów działalności – mówi Attila Szabó, prezes i dyrektor zarządzający Ford Polska.