Reklama
Rozwiń
Tag:

Marki

Rosyjski sposób na auta, których klienci nie chcą. Czy szef Gazpromu pojedzie Ładą?

Szef koncernu AwtoWAZ żąda, aby przepis nakazujący zakup aut rosyjskiej produkcji dotyczył nie tylko instytucji rządowych w Rosji, ale też firm i wszystkic...

To będzie najdroższy iPhone w historii. Apple szykuje rewolucyjną premierę

Zbliża się długo wyczekiwane wejście Apple na rynek składanych smartfonów. I może okazać się najdroższą premierą w historii giganta z Cupertino - wynika z...

Lamborghini stawia na supersilnik. Benzynowe V8 ma przetrwać do 2040 roku

W czasach, w których większość producentów mówi o „ostatnich generacjach” silników spalinowych, Lamborghini prezentuje dokładnie odwrotną strategię. Nowy 4...

Koreańczycy w natarciu. Takich modeli nikt się nie spodziewał

Genesis wchodzi na ścieżkę, na którą do tej pory nie odważyła się wejść żadna koreańska marka. To dwa modele: seryjny GV60 Magma oraz koncepcyjny Magma GT....

Telekomy zwolniły tempo. Za to przyspieszyły rachunki

Po fali fuzji i przejęć opadł kurz na rynku telekomunikacyjnym w Polsce. Największe telekomy rosną, ale dużo wolniej. Wolniej niż rachunki ich klientów.

Reklama
Reklama

Audi przyspiesza w Chinach. Drugi model bez logo marki, ale z polskim akcentem

Audi jeszcze nigdy nie grało w Chinach tak ofensywnie. Po latach opierania się na klasycznych modelach i konserwatywnej strategii, marka wykonała zwrot o 1...

Strategiczny zwrot Porsche. Cayenne Electric staje się punktem odniesienia

Są takie momenty w historii motoryzacji, w których masz wrażenie, że właśnie następuje przesunięcie tektoniczne. Nie delikatna ewolucja, nie lifting, nie k...

Okręty podwodne nareszcie płyną do polskiej Marynarki Wojennej?

Do piątku powołany przez ministra obrony narodowej zespół powinien przygotować rekomendację wyboru partnera, od którego kupimy trzy okręty podwodne. We wto...

Elektryczny Raj. Jak Alpy zamieniły się w gigantyczny ładowarkę

Zawsze miałem w głowie pewien motoryzacyjny obraz: Alpy, to arcydzieło natury. Podbój tych monumentalnych przełęczy – z Grossglockner na czele – wymagał tr...

Europa rozdarta jedną z najważniejszych decyzji w historii motoryzacji

Niemcy nie chcą „twardego cięcia”, producenci apelują o realizm, związki branżowe ostrzegają przed chaosem, a jedynie Audi uważa, że dyskusja o złagodzeniu...

Reklama
Reklama
REKLAMA: automatycznie wyświetlimy artykuł za 15 sekund.
Reklama
Reklama