Reklama

Umowa 10 letnia dla PKP Intercity

Ministerstwo Infrastruktury zawarło z PKP InterCity dziesięcioletni kontrakt na obsługę trasy z Warszawy do Gdyni

Publikacja: 26.02.2011 00:44

Spółka ma co roku dostawać od rządu 240 mln zł. Kwota będzie co roku waloryzowana o stopień inflacji plus 1 proc. W ciągu dziesięciu lat narodowy przewoźnik ma otrzymać w sumie 2,78 mld zł.

To kompromis pomiędzy propozycją resortu infrastruktury, który postulował przyznanie przewoźnikowi dotacji w wysokości 3 mld zł rocznie w ciągu dziesięciu lat,  a stanowiskiem Ministerstwa Finansów, które chciało przyznać PKP InterCity 2,4 mld zł.

– Umowa obowiązuje już od tego roku, zastąpiła dotychczasową na dofinansowanie przewozów międzywojewódzkich – mówi Mikołaj Karpiński, rzecznik resortu infrastruktury.

To pierwsze podpisane na tak długi okres zobowiązanie finansowe państwa wobec przewoźnika kolejowego. Po dziesięciu latach umowa może zostać przedłużona na kolejne pięć lub podpisana z innym przewoźnikiem.

2,8 mld zł wyniesie w ciągu dziesięciu lat dofinansowanie rządu dla PKP InterCity

Reklama
Reklama

Umowa jest niezbędna, by przewoźnik otrzymał 800 mln zł kredytu z Europejskiego Banku Inwestycyjnego na zakup 20 szybkich pociągów, które mają kursować między Warszawą a Gdynią. Drugie 800 mln zł ma pochodzić z funduszy unijnych w ramach programu „Infrastruktura i środowisko". Pierwsze nowe pociągi mają się pojawić na  torach pod koniec 2012 roku.

 

Biznes
Rada Pracodawców RP powiększona o nowych przedstawicieli biznesu
Materiał Promocyjny
AI to test dojrzałości operacyjnej firm
Biznes
Lotnisko Chopina czekają zmiany? Wiele zależy od decyzji rządu
Biznes
Jest decyzja prezydenta Nawrockiego w sprawie Lex Huawei
Biznes
UE stawia na europejskie produkty, presja na Iran, słabe dane z Polski
Materiał Promocyjny
Presja dorastania i kryzys samooceny. Dlaczego nastolatki potrzebują realnego wsparcia
Reklama
Reklama
REKLAMA: automatycznie wyświetlimy artykuł za 15 sekund.
Reklama
Reklama