Japoński gigant samochodowy prowadzi z BMW rozmowy o partnerstwie w produkcji samochodów przyjaznych dla środowiska — ujawnił dziennik „Nikkei". Zgodnie z umową, firma z Bawarii dostarczałaby silniki wysokoprężne najprawdopodobniej do średnich samochodów Toyoty, z silnikami 2-litrowymi, sprzedawanymi w Europie.
Japońska firma podzieliłaby się technologią napędu hybrydowego, co pozwoliłoby Niemcom rozszerzyć ich ofertę. BMW zawarła w końcu 2010 r. umowę z PSA Peugeot Citroen o wspólnym projektowaniu napędów hybrydowych dla pojazdów subkompaktowych — sprecyzował japoński dziennik, zwykle dobrze poinformowany.
Byłby to drugi związek Toyoty w zakresie tzw. zielonej technologii z innym dużym producentem,, po porozumieniu w sierpniu z Fordem o wspólnym projektowaniu systemów hybrydowych.
Toyocie bardzo zależy na zwiększeniu udziału rynkowego jej hybryd w Europie, gdzie 60 proc. samochodów osobowych ma napęd Diesla. Popyt na takie pojazdy będzie rosnąć, bo ich silniki emitują mniej CO2. Silny jen mocno szkodzi konkurencyjności aut Toyoty, więc chce uatrakcyjnić ofertę pojazdów wysokoprężnych kupując silniki od BMW — twierdzi „Nikkei".
Rzecznik Toyoty uznał artykuł za spekulację i odmówił skomentowania go.
