BMW

BMW chce się wyróżnić i wprowadza do sprzedaży flagowy model. To SUV stworzony przez sportowy oddział M GmbH, który imponuje wyglądem i mocą.

Praca w fabrykach produkujących auta luksusowych marek jest nie tylko prestiżowa, ale bardziej dochodowa. Zwłaszcza, że kryzys gospodarczy nie zdusił popytu na dobra luksusowe, w tym samochody segmentu premium. Pokaźne, ubiegłoroczne zyski ich producentów właśnie zaczynają przekładać się na zarobki pracowników.

Zysk brutto, to 23,5 mld euro. Marża - 16,5 proc. Zysk z działalności operacyjnej, czyli produkcji i sprzedaży - 10,6 mld euro. To wszystko wskazuje, że strategia, jaką wybrał bawarski koncern daje pozytywne wyniki.

BMW długo kazało czekać fanom na ten model. Teraz M3 Touring ma szansę stać się hitem sprzedażowym wśród modeli M. To auto znakomite do wszystkiego.

Choć brzmi to paradoksalnie, przyszłość istnieje od zawsze. Nawet jeśli czasami nazywamy ją historią. Forwardyzm - tym intrygującym sformułowaniem BMW wprowadza na rynek najnowszą wersję serii 7.