BMW po raz drugi z rzędu wyprzedził Mercedesa na liście największych producentów aut luksusowych. Różnica nie jest duża. BMW sprzedało w 2022 roku 2,1 mln aut, a Mercedes 2,04 mln.
Koncepcyjny model BMW iVision Dee pokazuje jak w przyszłości będziemy mogli zmieniać sobie kolor karoserii samochodu zależnie od naszego humoru i potrzeby. Jednak zmienny lakier to nie wszystko. Druga innowacja kryje się we wnętrzu tego konceptu.
BMW zainwestuje ponad 2 mld euro na Węgrzech. Zbuduje tam zakład produkujący akumulatory nowej generacji przeznaczone dla e-samochodów. Zakład powstanie w Debreczynie na Węgrzech.
Ze względu na mniejszy popyt i wysokie koszty niemiecka firma Bia Forst GmbH musiała złożyć wniosek o upadłość. Mała galwanizernia produkowała między innymi gwiazdę Mercedesa i chromowane elementy do modeli BMW.
Motoryzacyjne stereotypy dotyczące niebezpiecznej jazy niekiedy się sprawdzają. Tak jak w przypadku BMW – okazuje się, że ich posiadacze są sprawcami największej wartości szkód, za które ubezpieczyciele wypłacają później odszkodowania z polis OC.
Nowe topowe BMW serii 7 pojawi się najpierw jako całkowicie elektryczny i7. Limuzyna z technologią i luksusem w obfitości, która dostępna będzie również z silnikiem V8 na wybranych rynkach.
BMW XM jest pod wieloma względami wyjątkowy. I taki musi być, bo kosztować będzie prawie milion złotych, a zbudowany jest bezpośrednio przez sportowy dział M GmbH. To über-SUV, który konkurować będzie nie z Mercedesem, a z Lamborghini i co.
BMW i Stellantis bardzo dobrze wypadły w III kwartale 2022 roku. Zwiększyły przychody o 35,3 i 29 proc., ale niepokój budzi inflacja i rozwój rynku w Europie. Z kolei Ferrari nie dostrzega żadnego kryzysu, popyt na najnowszego SUV-a przekroczył oczekiwania producenta.
Na początku listopada niemiecki kanclerz, Olaf Scholz jedzie z oficjalną wizytą do Chin. Trzon jego delegacji stanowią szefowie wielkich firm motoryzacyjnych: Grupy Volkswagena, Mercedesa i BMW.
