Władze francuskie odmawiają rejestracji samochodów Daimlera marki Mercedes klasy A i B oraz SL zmontowanych po 12 czerwca, chociaż zostały dopuszczone do ruchu przez władze niemieckie — poinformował rzecznik producenta. Zwykle dopuszczenie do ruchu we Francji następuje automatycznie po podobnej decyzji w Niemczech — Nie otrzymaliśmy dotąd wyjaśnień, dlaczego Francja nie zgadza się na ich rejestrowanie — dodał rzecznik.
Urzędnik unijny znający temat stwierdził, że Francja zablokowała rejestrowanie tych aut, bo zawierają w systemie klimatyzacji czynnik chłodzący nie dozwolony w Unii. Francuski resort transportu poinformował Komisję Europejską o swych planach, a Komisja omówi tę sprawę na najbliższym posiedzeniu poświęconym motoryzacji w połowie lipca.
Daimler ogłosił we wrześniu, że preparat 1234yf, jedyny czynnik chłodzenia powietrza na rynku odpowiadający nowej unijnej dyrektywie o gazach cieplarnianych, mógł być główna przyczyną pożaru pojazdu.
Daimler i Volkswagen produkują drogie systemy klimatyzacji powietrza oparte na dwutlenku węgla, bo chcą uniknąć zagrożeń spowodowania pożaru przez nowy czynnik HFO-12134yf produkcji Honeywella i DuPonta, który podczas spalania emituje trujący fluorek wodoru.
Daimler narusza unijną dyrektywę stosując nadal wyłączeni niepalny czynnik R134a. Władze niemieckie zgodziły się przedłużyć zezwolenie na stosowanie go w nowych modelach pojazdów.
