Aktualizacja: 06.07.2021 14:21 Publikacja: 06.07.2021 14:18
Foto: AdobeStock
Rząd dał linii więcej pieniędzy i teraz ponownie chce ją dofinansować. A Komisja Europejska postanowiła się przyjrzeć, czy nowa runda wsparcia rzeczywiście się należy.
Chodzi o kwotę 190 mln euro w formie kredytu i bezpośredniego zastrzyku gotówki, darowanie zadłużenia i kosztów jego obsługi oraz subsydiów na odnowę floty i przebudowę siatki, czyli działania wprost zwiększające konkurencyjność rumuńskiego przewoźnika. To darowanie długu miałoby dotyczyć pożyczki pomocowej, jaką Tarom otrzymał, za zgodą Komisji Europejskiej, w 2020 roku.
Kup roczną subskrypcję w promocji - duet idealny i korzystaj podwójnie!
Zyskujesz:
- Roczny dostęp do The New York Times, w tym do: News, Games, Cooking, Audio, Wirecutter i The Athletic.
- RP.PL — rzetelne i obiektywne źródło najważniejszych informacji z Polski i świata z dodatkową weekendową porcją błyskotliwych tekstów magazynu PLUS MINUS.
Amerykańska Federalna Administracja Lotnictwa (FAA) ostrzegła największe linie lotnicze przed „potencjalnie nieb...
Rekordowymi zamówieniami dla Airbusa i silnym powrotem Boeinga zakończył się dubajski salon lotniczy. Rosjanie,...
Od rozpętanej przez Putina wojny rośnie nielegalny import nowych aut z Chin do Rosji. Wjeżdżają one do kraju agr...
Po tym, jak Air France-KLM wyraziły gotowość do przejęcia udziałów TAP, formalną propozycję złożyła także w Lizb...
W obliczu przyspieszającej cyfryzacji cyberprzestępcy zwiększają skalę ataków na urządzenia końcowe – komputery i smartfony, ale też na infrastrukturę krytyczną.
Air France-KLM i Lufthansa Group formalnie wystąpiły do Komisji Europejskiej o jednolite dla wszystkich zasady k...
Masz aktywną subskrypcję?
Zaloguj się lub wypróbuj za darmo
wydanie testowe.
nie masz konta w serwisie? Dołącz do nas
