Aktualizacja: 29.07.2018 14:23 Publikacja: 29.07.2018 12:01
Foto: Bloomberg
Stosunki Ukrainy z Rosją załamały się po aneksji Krymu w 2014 r., a Antonow, który sprowadzał z Rosji ponad 60 proc. części do samolotów, zaprzestał ich seryjnej produkcji w 2016 r. Teraz zamierza zacząć od produkcji 8 sztuk rocznie dzięki umowie z Aviall, działem części, wyposażenia i usług Boeinga, pierwsze dwa-trzy samoloty będą gotowe pod koniec 2019 r. — poinformował dyrektor Antonowa, Oleksandr Doniec.
Obie firmy utworzą do listopada na Ukrainie magazyny. — Porozumienie z Avbiall dało nam dwie korzyści. Utworzymy wspólny magazyn znajdujący się na terytorium Ukrainy w mieście Hostomel na przedmieściach Kijowa. Magazyn będzie zajmować się produktami, materiałami, metalami, niemetalami — wszystkimi komponentami, jakich nie byliśmy w stanie uzyskać od dawnego partnera, Federacji Rosyjskiej — powiedział. Magazyn może kosztować kilkadziesiąt milionów dolarów, zostanie sfinansowany przez Aviall — dodał Doniec.
Indyjski regulator rynku lotniczego w ostatni weekend zalecił poddanie przeglądom wszystkich Boeingów B787, któr...
Sąd Arbitrażowy w Moskwie zdecydował o nacjonalizacji moskiewskiego lotniska Domodiedowo. Jest to wyrok ostatecz...
Airbus 220 w dwóch wersjach, a nie brazylijski Embraer, będzie za dwa lata stanowił trzon floty regionalnej LOT-...
Widmo kolejnych zwolnień powoduje, że załoga, poprzez organizacje związkowe, szuka wszelkich możliwych sposobów...
Polski bank z wyróżnieniem w kategorii Metaverse. Międzynarodowe jury doceniło innowacyjną kampanię Pekao dla młodych klientów.
Od 2027 roku polecimy Airbusami A220 LOT-u. Niemal do ostatniej chwili polski przewoźnik zastanawiał się, czy wy...
Masz aktywną subskrypcję?
Zaloguj się lub wypróbuj za darmo
wydanie testowe.
nie masz konta w serwisie? Dołącz do nas
