Kolejarze ścigają się z czasem. Otwarcie nowego tunelu łączącego lotnisko z trasą kolejową Warszawa – Radom zapowiadają na tydzień przed otwarciem mistrzostw Euro 2012, co oznacza, że nie mogą dopuścić do jakiegokolwiek poślizgu.
– Budowa dobiega końca
– przekonuje Katarzyna Ziarkowska z Centrum Realizacji Inwestycji PKP Polskie Linie Kolejowe. – W tej chwili prowadzone są odbiory techniczne.
W piątek odbyły się m.in. próby oddymiania.
– Sprawdzamy, w jaki sposób zachowują się np. urządzenia do wykrywania dymu – mówi Maciej Dutkiewicz, rzecznik Centrum Realizacji Inwestycji PKP PLK. – Na razie testy przebiegają pomyślnie.
Jeśli nie będzie problemów, wykonawca robót wystąpi do straży pożarnej o skontrolowanie tunelu. – Chcielibyśmy zdobywanie wszelkich pozwoleń zakończyć do połowy maja – mówi Maciej Dutkiewicz.
Oznacza to, że pozwolenie na użytkowanie będzie musiało być wydane w ekspresowym tempie, co w Warszawie staje się normą.
W ostatniej chwili zgodę na użytkowanie dostały niedawno Stadion Narodowy i most Marii Skłodowskiej-Curie.
Jeśli władzom PKP?PLK?się to uda, podczas mistrzostw Euro 2012 kibice, którzy przylecą na Lotnisko Chopina, będą mogli ze stacji podziemnej tuż przy terminalach dostać się bezpośrednio pociągiem do centrum miasta lub stacji Warszawa Stadion. A po otwarciu lotniska w Modlinie pociągi przewiozą podróżnych także między tymi dwoma portami.
Przejazd pociągiem z lotniska do stacji PKP Śródmieście zajmie ok. 20 min. Nowym tunelem może przejechać w każdą stronę maksymalnie sześć par pociągów na godzinę.
Na wszelki wypadek ratusz ma też gotowy alternatywny plan komunikacji dla kibiców, którzy przylecą na Lotnisko Chopina. Stamtąd mieliby oni pojechać autobusami ul. Żwirki i Wigury (na czas mistrzostw powstanie tam buspas) lub przejść kilkaset metrów do stacji Warszawa Okęcie i tam wsiąść w pociąg do centrum.
Ale – według kolejarzy – taki wariant nie będzie potrzebny.
Łącznik miał zostać otwarty na początku 2007 r. Kolejne niedotrzymane daty to czerwiec i grudzień 2011 r.
Spółka PKP PLK miała zapłacić konsorcjum Bilfinger Berger, ZUE Kraków i PeBeKa Lubin 234 mln zł. Jak się dowiedzieliśmy, w wyniku aneksów cena wzrosła do ponad 250 mln zł. Inwestor dopłacał m.in. za wymianę skażonych ropą gruntów i zmiany projektowe przepompowni.
USA i Rosja zawarły nowy układ rozbrojeniowy. Kością niezgody pozostaje tarcza antyrakietowa
W pewnym momencie pojedyncze wyceny i rozliczanie każdej przesyłki osobno przestają wystarczać. Jeśli celem jest sukces w sprzedaży online, pojawia się pytanie: jak zorganizować wysyłkę tak, żeby była przewidywalna i gotowa na skalowanie biznesu? Jednym z rozwiązań, które warto rozważyć, jest abonament dla firm na nadawanie paczek. Dowiedz się więcej!
Układ START redukuje niewiele głowic, ale może znacznie zwiększyć zaufanie między Stanami Zjednoczonymi i Rosją
Więzienia za szacha były jak hotel, po rewolucji islamskiej jak piekło – mówi pisarz irański Huszang Asadi.
146 zgłoszeń, gorące obrady jury składającego się z dziesięciorga przedstawicieli i przedstawicielek najbardziej...
Okres dojrzewania to jeden z najtrudniejszych momentów w życiu młodego człowieka. Nastolatkowie mierzą się wówczas nie tylko ze zmianami fizycznymi i emocjonalnymi, ale także z narastającą presją społeczną i rówieśniczą.
