Stacja na lotnisku na tydzień przed Euro

Pierwsze pociągi na stację Lotnisko Chopina wjadą 1 czerwca – zadeklarowały władze PKP?PLK

Publikacja: 31.03.2012 00:07

Stacja na lotnisku na tydzień przed Euro

Foto: Fotorzepa, Robert Gardziński Robert Gardziński

 

Kolejarze ścigają się z czasem. Otwarcie nowego tunelu łączącego lotnisko z trasą kolejową Warszawa – Radom  zapowiadają na tydzień przed otwarciem mistrzostw Euro   2012, co oznacza, że nie mogą dopuścić do jakiegokolwiek poślizgu.

– Budowa dobiega końca

– przekonuje Katarzyna Ziarkowska z Centrum Realizacji Inwestycji PKP Polskie Linie Kolejowe. – W tej chwili prowadzone są odbiory techniczne.

W  piątek odbyły się m.in. próby oddymiania.

– Sprawdzamy, w  jaki sposób zachowują się np. urządzenia do wykrywania dymu – mówi Maciej Dutkiewicz, rzecznik Centrum Realizacji Inwestycji PKP PLK. – Na razie testy przebiegają pomyślnie.

Jeśli nie będzie problemów, wykonawca robót wystąpi do straży pożarnej o skontrolowanie tunelu. – Chcielibyśmy zdobywanie wszelkich pozwoleń zakończyć do połowy maja – mówi Maciej Dutkiewicz.

Oznacza to, że pozwolenie  na użytkowanie będzie musiało być wydane w ekspresowym tempie, co w Warszawie staje się normą.

W ostatniej chwili zgodę na użytkowanie dostały niedawno Stadion Narodowy i most Marii Skłodowskiej-Curie.

Jeśli władzom PKP?PLK?się to uda, podczas mistrzostw Euro 2012 kibice, którzy przylecą na Lotnisko Chopina, będą mogli ze stacji podziemnej tuż przy terminalach dostać się bezpośrednio pociągiem do centrum miasta lub stacji Warszawa Stadion. A po otwarciu lotniska w Modlinie pociągi przewiozą podróżnych także między tymi dwoma portami.

Przejazd pociągiem z lotniska do stacji PKP Śródmieście  zajmie ok. 20 min.   Nowym tunelem może przejechać w każdą stronę maksymalnie sześć par pociągów na godzinę.

Na wszelki wypadek ratusz ma też gotowy alternatywny plan komunikacji dla kibiców, którzy przylecą na Lotnisko Chopina.  Stamtąd mieliby oni pojechać autobusami ul. Żwirki i Wigury (na czas mistrzostw powstanie tam buspas) lub przejść kilkaset metrów do stacji Warszawa Okęcie i tam wsiąść w pociąg do centrum.

Ale – według kolejarzy – taki wariant nie będzie potrzebny.

Łącznik miał zostać otwarty na początku 2007 r. Kolejne niedotrzymane daty to czerwiec i grudzień 2011 r.

Spółka PKP PLK miała zapłacić konsorcjum Bilfinger Berger, ZUE Kraków i PeBeKa Lubin 234 mln zł. Jak się dowiedzieliśmy, w wyniku aneksów cena wzrosła do ponad 250 mln zł. Inwestor dopłacał m.in. za wymianę skażonych ropą gruntów i zmiany projektowe przepompowni.

Czytaj w "Życiu Warszawy"

Kolejarze ścigają się z czasem. Otwarcie nowego tunelu łączącego lotnisko z trasą kolejową Warszawa – Radom  zapowiadają na tydzień przed otwarciem mistrzostw Euro   2012, co oznacza, że nie mogą dopuścić do jakiegokolwiek poślizgu.

– Budowa dobiega końca

Pozostało 90% artykułu
Wydarzenia
Bezczeszczono zwłoki w lasach katyńskich
https://track.adform.net/adfserve/?bn=77855207;1x1inv=1;srctype=3;gdpr=${gdpr};gdpr_consent=${gdpr_consent_50};ord=[timestamp]
Materiał Promocyjny
GoWork.pl - praca to nie wszystko, co ma nam do zaoferowania!
Wydarzenia
100 sztafet w Biegu po Nowe Życie ponownie dla donacji i transplantacji! 25. edycja pod patronatem honorowym Ministra Zdrowia Izabeli Leszczyny.
Wydarzenia
Marzyłem, aby nie przegrać
Materiał Promocyjny
Bank Pekao wchodzi w świat gamingu ze swoją planszą w Fortnite
Materiał Promocyjny
4 letnie festiwale dla fanów elektro i rapu - musisz tam być!