Reklama

Polski F-35A „Husarz" pomyślnie odbył swój testowy lot

Pomyślnie zakończył się pierwszy, testowy lot zbudowanego dla Polski F-35A „Husarz" - podał portal The Aviationist.

Publikacja: 03.12.2024 08:06

Prezentacja samolotu F-35A w bazie Fort Worth

Foto: PAP/EPA/YONHAP

Reklama

Maszyna o numerze AZ-02 c/n 3502 wystartowała z bazy Fort Worth w Teksasie. Lot, w którym uczestniczył także inny F-35A, trwał nieco ponad godzinę.

W sierpniu polski „Husarz” został w bazie w Fort Worth oficjalnie zaprezentowany i formalnie przekazany Polsce. W uroczystości uczestniczyli wiceminister obrony Cezary Tomczyk i przedstawiciele kadry dowódczej polskich Sił Powietrznych.

Po testach – szkolenia pilotów w bazie Ebbing Air Guard w Arkansas

Z Fort Worth polskie F-35A trafią do bazy lotniczej Ebbing Air Guard w stanie Arkansas, gdzie odbędą się szkolenia polskich pilotów. Według zapowiedzi koncernu Lockheed Martin jeszcze w tym roku Polska otrzyma drugi samolot, a do końca 2025 r. do Ebbing dostarczonych ma zostać sześć kolejnych egzemplarzy. Do Polski pierwsze F-35A trafią w 2026 r., najpierw do bazy w Łasku, a w 2027 r. do bazy w Świdwinie.

Czytaj więcej

Wojsko

Tak wygląda pierwszy F-35 dla polskiej armii. "Mamy to"

W zakładach koncernu Lockheed Martin w Fort Worth w Teksasie oficjalnie zaprezentowano 28 sierpni...

W sumie Polska ma otrzymać 32 myśliwce wraz z pakietem szkoleniowym oraz zapasowymi silnikami za łączną kwotę 4,6 mld dolarów.

Reklama

Bez tradycyjnej „szachownicy”

Polski F-35A „Husarz” nie ma tradycyjnego, biało-czerwonego symbolu szachownicy. Zastąpiono ją wersją o niskiej widoczności. To znacząca zmiana, ponieważ dotąd wszystkie samoloty polskich Sił Powietrznych historycznie nosiły pełnokolorową biało-czerwoną szachownicę, w tym Su-22 i MiG-29, nawet po przemalowaniu na nowe, całkowicie szare schematy kamuflażu.

Czytaj więcej

Wojsko Polskie

Miejsce stacjonowania drugiej eskadry polskich F-35A wciąż pozostaje tajemnicą

Kancelaria Sejmu opublikowała odpowiedź Ministerstwa Obrony Narodowej na interpelację dotyczącą s...

Wariant F-35A w porównaniu do pozostałych wariantów – B i C – ma większy zasięg i udźwig uzbrojenia. W przeciwieństwie do wariantu B nie ma systemu krótkiego startu i pionowego lądowania. „Husarze" będą zawierały najnowszą aktualizację technologiczną, w tym nowy procesor, ulepszony system wyświetlania w kokpicie i dodatkową pamięć. Unowocześnienie to ma też umożliwić kolejne aktualizacje samolotów w przyszłości.