Aktualizacja: 25.04.2019 13:09 Publikacja: 25.04.2019 13:09
Foto: Bloomberg
Tania linia lotnicza notowana na giełdzie w Oslo zmniejszy dzięki temu w latach 2019-2020 nakłady kapitałowe o 2,1 mld dolarów. Linia dokonała prawdziwej rewolucji w lotach dalekiego zasięgu, oferując bardzo tanie przeloty z Europy do Stanów Zjednoczonych, ale szybka ekspansja wpędziła ją w duże straty i długi — pisze Reuter.
Teraz jej filia Arctic Aviation Assets DAC z Dublina porozumiała się z Boeingiem w sprawie odroczenia odbioru 14 samolotów MAX 8, które miały być gotowe w 2020 i 2021 roku. Odrębnie uzgodniła podobne rozwiązanie z Airbusem dotyczące A320neo i A321LR. Dzięki temu przewoźnik zmniejszy wydatki o 670 mln dolarów w latach 2020-2021 i o 2,4 mld dolarów w następnych 5 latach.
Żeby dostać odszkodowanie za opóźniony lot, pasażer będzie musiał uzbroić się w większą cierpliwość. A za wnoszo...
Międzynarodowe Zrzeszenie Przewoźników Powietrznych (IATA) ostrzega przed poważnymi opóźnieniami tego lata. Szc...
Boeing przygotowuje się do wznowienia eksportu samolotów do Chin. Nowy B737 MAX w barwach Xiamen Airlines odleci...
Nie ma już zgodnego chóru gremialnej krytyki Boeinga ze strony przewoźników. Przez wiele miesięcy narzekali na o...
Amerykanie odnotują w tym roku spadek wpływów z turystyki w wysokości przynajmniej 12 mld dolarów. To efekt poli...
Masz aktywną subskrypcję?
Zaloguj się lub wypróbuj za darmo
wydanie testowe.
nie masz konta w serwisie? Dołącz do nas
