Aktualizacja: 04.10.2015 20:42 Publikacja: 04.10.2015 20:15
Foto: 123rf.com
Urzędnik z resortu przedsiębiorstw państwowych w Djakarcie oświadczył, że decyzja jest oparta na stronie finansowej, a nie na czysto technicznej, bo Chiny zobowiązały się zbudować odcinek 140 km szybkiej kolei z Djakarty do Bandungu bez gwarancji kredytowych rządu indonezyjskiego.
- Pakiet finansowy zaoferowany przez Chińczyków jest znacznie bardziej interesujący od japońskiego, bo nie ma w nim żadnych gwarancji rządowych. Projekt nie ma nic wspólnego z rządem indonezyjskim i w żaden sposób nie angażuje budżetu państwa — dodał.
Kup roczną subskrypcję w promocji Black Month - duet idealny i korzystaj podwójnie!
Zyskujesz:
- Roczny dostęp do The New York Times, w tym do- News, Games, Cooking, Audio, Wirecutter i The Athletic.
- RP.PL- twoje rzetelne i obiektywne źródło najważniejszych informacji z Polski i świata z dodatkową weekendową porcją błyskotliwych tekstów, wnikliwych analiz i inspirujących rozmów w ramach magazynu PLUS MINUS.
Białorusini byli przeszczęśliwi, kiedy Amerykanie po dwóch latach, znieśli we wrześniu sankcje na ich narodowego...
Nawet jeśli dojdzie do porozumienia Republikanów z Demokratami w najbliższych dniach, rozkład lotów w USA będzie...
Prezydent USA Donald Trump zaapelował do kontrolerów ruchu lotniczego, którzy nie stawili się do pracy przez bra...
Pasażerów podróżujących koleją czekają w tym tygodniu duże zawirowania z uwagi na tymczasowe zamknięcie Dworca W...
Wprowadzenie jednolitego rynku nie będzie lekarstwem na wszystkie problemy – stwierdził na konferencji Warsaw Finance Week Marcin Wlazło, szef Biura Maklerskiego Pekao S.A.
Celem szczytu C5+1, czyli przywódców Azji Środkowej z Donaldem Trumpem, miały być rozmowy o energetyce i gospoda...
Masz aktywną subskrypcję?
Zaloguj się lub wypróbuj za darmo
wydanie testowe.
nie masz konta w serwisie? Dołącz do nas
