Wojna nerwów w Boeingu. Nadchodzi kluczowe głosowanie

Ponad 30 tysięcy mechaników Boeinga głosuje w sprawie przyjęcia, bądź odrzucenia nowego układu zbiorowego dla zatrudnionych w Stanie Waszyngton, w tym w głównej fabryce w Renton pod Seattle. Wyniki poznamy nad ranem we czwartek 24 października naszego czasu.

Maszyna stanęła 38 dni temu

W Renton produkowany jest m.in. bestseller Boeinga B737 MAX, maszyna do zarabiania pieniędzy, najpopularniejszy model koncernu. Tyle, że produkcja tych maszyn stanęła 38 dni temu, a straty dla samego Boeinga, jak i dla protestujących narastają z każdym dniem. Pracodawca traci po 108 mln dol. dziennie, bo nie dostarcza samolotów i nie dostaje za nie pieniędzy, tracą dostawcy komponentów, bo produkcja w Boeingu jest oszczędna, więc wysyłają je wtedy, gdy są potrzebne. A teraz nie są. Tracą i sami strajkujący, bo ze środków związkowym dostają wypłaty w wysokości 250 dol. tygodniowo, podczas gdy normalnie pracując otrzymywali przelewy w wysokości 800-2000 dol,, zależnie od stanowiska, na którym byli zatrudnieni.

Czytaj więcej

Transport

Boeing się złamał i poprawił ofertę. Porozumienie jest blisko

Związkowcy w Boeingu wstępnie zaakceptowali porozumienie płacowe. Zarząd, wspierany przez ministe...

Boeing poprawił ofertę

Wstępnie związki domagały się 40 proc. podwyżki dla wszystkich, rozłożonej na dwa lata, 6 tys. bonusu w chwili podpisania ugody i powrotu do wypowiedzianego przez pracodawcę programu emerytalnego. Kiedy Boeing odpowiedział gotowości do podwyżki o 25 proc. rozłożonej na cztery lata, zgodził się na bonus, ale nie chciał nawet słyszeć o powrotu do jakichkolwiek ruchów w sprawie emerytur, związki tę umowę parafowały i poddały pod głosowanie. Odrzuciło je 95 proc. głosujących. I wtedy zaczął się strajk.

Teraz oferta jest hojniejsza: 35 proc. podwyżki rozłożonej na cztery lata, bonus w wysokości 7 tys. dol. i niewielka rekompensata dla odchodzących na emeryturę, bo o powrocie do programu emerytalnego Boeing nie chce słyszeć.

Czytaj więcej

Transport

Boeing pod ścianą. Pożycza miliardy na prawo i lewo

25 mld dolarów dodatkowej gotówki potrzebuje Boeing, aby móc funkcjonować. Pozbywa się części pra...

Pracodawca chce dać więcej, a pracownicy chcą jeszcze więcej. Mimo tego eksperci, z którymi rozmawiały amerykańskie stacje telewizyjne ABC i CNN, uważają, że jest duża szansa na pozytywny wynik głosowania. Powód jest nie tylko ten, ze rzeczywiście ma być więcej pieniędzy, ale pojawił się kolejny - strajkujący mają drastycznie zmniejszone środki do życia.

Wszyscy czekają na wynik głosowania

— Ta oferta jest o wiele lepsza, niż cokolwiek wcześniej widzieliśmy i słyszeliśmy u Boeinga. To oczywiście nie oznacza, że związkowcy dostali tyle, ile chcieli, ale są już tego znacznie bliżej — mówił w ABC Henry Harteveldt, analityk w Atmosphere Research Group. Natomiast sam Boeing, proszony o komentarz, już nie wypowiada się w typowym dla Amerykanów pozytywnym stylu. Na pytanie o stanowisko przed głosowaniem biuro prasowe pisze na swojej stronie internetowej: „Czekamy na wynik głosowania naszych pracowników nad propozycją negocjacyjną”.

Związek zawodowy IAM, który w imieniu pracowników prowadził negocjacje,  też się odezwał. „Przy wsparciu sekretarza pracy Julie Su otrzymaliśmy propozycję do negocjacji i wartego rozważenia rozwiązania , które ma zakończyć strajk, ale jest to uzależnione od akceptacji pracowników”.

Czytaj więcej

Biznes

Co 10. zatrudniony w Boeingu straci pracę. To efekt miesięcznego strajku

Zarząd Boeinga nie jest w stanie porozumieć się ze strajkującymi mechanikami. A każdy dzień ich s...

— Jeśli się strajkuje, zmienia się postrzeganie problemu. Propozycje pracodawcy mogą nagle zacząć dobrze wyglądać i zmienić nastawienie dzięki porównaniu ze staniem na pikiecie przez kolejne zimne miesiące — uważa Art Wheaton z Worker Institute Uniwersytetu Cornella .