Aktualizacja: 18.06.2025 09:31 Publikacja: 16.09.2024 04:30
Foto: Lotnisko Chopina
Dlatego na wszystkich polskich lotniskach wstrzymano inwestycje. Bo przyszłość portów regionalnych była niepewna. Według ekspertów z branży pod względem lotniczej infrastruktury Polska zmieniła się w skansen.
Liczyło się przede wszystkim CPK. Także Radom, gdzie Polskie Porty Lotnicze (PPL) wydały 800 mln złotych na zbudowanie m.in. nowoczesnego terminala i parkingu. – Gdyby te pieniądze wydano na rozbudowę lotniska w Modlinie, kłopoty z przepustowością w Warszawie byłyby mniejsze. Ta infrastruktura nie powinna powstać tam, tylko w Modlinie. Mielibyśmy z tego więcej korzyści – powiedział Andrzej Ilków, prezes Polskich Portów Lotniczych na Kongresie Rynku Lotniczego w ostatni czwartek. Objął to stanowisko w marcu 2024.
Airbus 220 w dwóch wersjach, a nie brazylijski Embraer, będzie za dwa lata stanowił trzon floty regionalnej LOT-...
Widmo kolejnych zwolnień powoduje, że załoga, poprzez organizacje związkowe, szuka wszelkich możliwych sposobów...
Od 2027 roku polecimy Airbusami A220 LOT-u. Niemal do ostatniej chwili polski przewoźnik zastanawiał się, czy wy...
Zaostrzenie konfliktu między Izraelem a Iranem i groźba jego eskalacji spowodowała potężne zakłócenie transportu...
Polski bank z wyróżnieniem w kategorii Metaverse. Międzynarodowe jury doceniło innowacyjną kampanię Pekao dla młodych klientów.
Powtarza się sytuacja z jesieni 2024 r., kiedy kilka krajów Bliskiego Wschodu zamknęło swoją przestrzeń powietrz...
Masz aktywną subskrypcję?
Zaloguj się lub wypróbuj za darmo
wydanie testowe.
nie masz konta w serwisie? Dołącz do nas
