Reklama

Ostry wyścig na rynku baterii. Europa rzuca wyzwanie Chinom

Start-up Northvolt może mocno namieszać w branży ogniw zasilających samochody elektryczne. Firma otrzymała właśnie gigantyczny zastrzyk pieniędzy i rozbuduje moce produkcyjne m.in. z myślą o dostawach dla Volkswagena i BMW.

Publikacja: 16.01.2024 13:44

Ostry wyścig na rynku baterii. Europa rzuca wyzwanie Chinom

Foto: Adobe Stock

Europejska spółka wyrasta na jednego z rynkowych potentatów. Firma specjalizująca się w produkcji baterii pozyskała 3,4 mld dol. z funduszy unijnych oraz od grupy banków, w której jest m.in. JPMorgan Chase, Citigroup i BNP Paribas – podał „Wall Street Journal”. Według ekspertów to ważny krok, który pozwoli przenieść środek ciężkości w zakresie produkcji elektrycznych ogniw poza Chiny.

3,4 mld dol. na ekspansję

Northvolt planuje wykorzystać finansowanie do zwiększenia produkcji baterii w fabryce na północy Szwecji. To tam zaopatrują się takie koncerny jak Volkswagen i BMW. Spółka zamierza też rozbudować zakład recyklingu, dzięki któremu odzyska cenne surowce ze zużytych ogniw i ponownie wykorzysta w produkcji. 3,4 mld dol. to jedna z najwyższych kwot w historii, jaka zasiliła firmę z branży „czystej energii”. Finansowanie to pokazuje nie tylko trend ku elektryfikacji transportu, a także uniezależniania się od Chin, ale również potencjał w wykorzystaniu baterii zdolnych magazynować zieloną energię w okresach braku wiatru i słońca.

Czytaj więcej

Przez ataki Huti ceny samochodów mogą wzrosnąć. Stają kolejne fabryki

Peter Carlsson, dyrektor generalny Northvolt, a wcześniej menedżer Tesli, zauważa na łamach „WSJ”, iż „produkcja baterii to kluczowy element infrastruktury w zielonej transformacji”. Fabryka szwedzkiej firmy w najbliższych latach zamierza zwiększyć produkcję baterii na tyle, by zagwarantować dostawy dla kilkuset tysięcy samochodów.

Northvolt idzie na giełdę

Założony w 2016 r. start-up rośnie jak na drożdżach. Poza Szwecją ma również fabryki w Niemczech i Kanadzie. Obie otrzymały łącznie – od UE i władz Kanady – dotacje rzędu niemal 3 mld dol. W sumie dotychczas Northvolt zdobył już ok. 13 mld dol. (w formie kapitału i zadłużenia).

Reklama
Reklama

W branży już spekuluje się, że spółka wkrótce może wejść na giełdę. Mówi się o perspektywie tego lub przyszłego roku. Czy i kiedy miałoby to faktycznie nastąpić – na razie nie wiadomo. Carlsson, choć przyznaje, że firma szykuje się do debiutu na parkiecie, wskazuje, iż stanie się to dopiero wówczas, gdy „warunki rynkowe będą bardziej korzystne”.

Transport
Fabryka samochodów w Tychach zwolni całą trzecią zmianę
Transport
Awaria PKP Intercity. Podróżni nie mogą kupić biletów online
Transport
Rynek budownictwa kolejowego. Inwestycje o podwójnym przeznaczeniu wzmocnią PKP PLK?
Transport
Szefowie polskich lotnisk apelują o nowe regulacje współpracy z MON
Transport
Wojciech Drzewiecki, prezes Samar: Spadek cen samochodów wymusi chińska konkurencja
Reklama
Reklama
REKLAMA: automatycznie wyświetlimy artykuł za 15 sekund.
Reklama
Reklama