Zapewniające duży zasięg i bezpieczeństwo przeciwpożarowe baterie ze stałym elektrolitem staną się popularne dopiero po 2030 roku, uważają specjaliści. Powodem jest wysoka cena i wiele problemów technicznych czekających na rozwiązanie.
Koncerny samochodowe planują, że za 7 lat połowa wyjeżdżających z fabryk ciężarówek będzie miała napęd elektryczny. Dlatego uruchomiają produkcje akumulatorów.
Nowe przepisy wymyślone przez Unię Europejską dotyczą baterii oraz akumulatorów stosowanych w samochodach. Za trzy lata mają one posiadać swego rodzaju unikalny paszport baterii.
Rodzimy fundusz SpeedUp Group inwestuje w rewolucję transportową. Wsparł właśnie niemiecki start-up Swobbee, który buduje nowatorskie stacje zasilające elektryczne jednoślady. Także w Polsce będzie można wymienić baterię zamiast ładowania.
Opracowany nadprzewodnik pozwoli na zmniejszenie strat energii podczas przesyłania i nie wymaga ekstremalnego chłodzenia. Działa bowiem w temperaturze pokojowej. Radykalnie wzrośnie też żywotność baterii i urządzeń elektronicznych.
W poszukiwaniu niewyczerpywalnego źródła energii naukowcy doszli do wniosku, że nie muszą wcale szukać daleko. Wystarczy wykorzystać ludzkie ciało, które może być ekologicznym jej źródłem.
Rynek nowych technologii i motoryzacji czeka na przełom w branży bateryjnej. Innowacyjne rozwiązania w zakresie magazynowania energii wieszczą rewolucję.
To może być prawdziwa rewolucja w przemyśle bateryjnym – wygląda na to, że naukowcy znaleźli sposób na rozwiązanie problemów z rosnącymi kosztami akumulatorów litowo-jonowych.
