Aktualizacja: 18.06.2025 03:33 Publikacja: 24.12.2023 15:40
Foto: Bloomberg
W kwietniu 2020 Komisja Europejska zatwierdziła pożyczkę gwarantowaną przez skarb państwa dla Air France na poziomie 90 proc. sumy 4 mld euro i bezpośrednią pożyczkę 3 mld od akcjonariusza linii, którym też był skarb państwa pod warunkiem, że z tych pieniędzy skorzysta tylko Air France. W marcu 2021 Bruksela zatwierdziła podwyższenie kapitału AF i grupy AF-KLM sumą 4 mld euro poprzez zasilenie jej miliardem gotówki i zamianę pożyczki na obligacje hybrydowe. Warunkiem było jednak, by z tej pomocy skorzystała tylko linia francuska i spółka holdingowa, a nie inni członkowie grupy, w tym KLM.
Airbus 220 w dwóch wersjach, a nie brazylijski Embraer, będzie za dwa lata stanowił trzon floty regionalnej LOT-...
Widmo kolejnych zwolnień powoduje, że załoga, poprzez organizacje związkowe, szuka wszelkich możliwych sposobów...
Od 2027 roku polecimy Airbusami A220 LOT-u. Niemal do ostatniej chwili polski przewoźnik zastanawiał się, czy wy...
Zaostrzenie konfliktu między Izraelem a Iranem i groźba jego eskalacji spowodowała potężne zakłócenie transportu...
Polski bank z wyróżnieniem w kategorii Metaverse. Międzynarodowe jury doceniło innowacyjną kampanię Pekao dla młodych klientów.
Powtarza się sytuacja z jesieni 2024 r., kiedy kilka krajów Bliskiego Wschodu zamknęło swoją przestrzeń powietrz...
Masz aktywną subskrypcję?
Zaloguj się lub wypróbuj za darmo
wydanie testowe.
nie masz konta w serwisie? Dołącz do nas
