Aktualizacja: 20.06.2025 07:52 Publikacja: 15.11.2023 12:01
Foto: Bloomberg
Decyzja rządu w Hadze jest gorzką pigułką dla ekologów i mieszkańców okolic lotniska, zaś dla linii lotniczych - KLM, Delty i Jetblue, które sprzeciwiały się ograniczeniom - zwycięstwem.
Minister infrastruktury, Mark Harbers podkreślił w piśmie do parlamentu Holandii, że „gabinetowi w dalszym ciągu zależy na przywróceniu równowagi między lotniskiem Schiphol a jego otoczeniem”. Rząd będzie nadal realizował swój plan, nie jest jednak pewne, czy nowy gabinet będzie miał te same priorytety po wyborach powszechnych 22 listopada - pisze Reuter.
Organizacje reprezentujące wykonawców i producentów w sektorze kolejowym domagają się pilnej zmiany obecnego mod...
Indyjski regulator rynku lotniczego w ostatni weekend zalecił poddanie przeglądom wszystkich Boeingów B787, któr...
Sąd Arbitrażowy w Moskwie zdecydował o nacjonalizacji moskiewskiego lotniska Domodiedowo. Jest to wyrok ostatecz...
Airbus 220 w dwóch wersjach, a nie brazylijski Embraer, będzie za dwa lata stanowił trzon floty regionalnej LOT-...
Polski bank z wyróżnieniem w kategorii Metaverse. Międzynarodowe jury doceniło innowacyjną kampanię Pekao dla młodych klientów.
Widmo kolejnych zwolnień powoduje, że załoga, poprzez organizacje związkowe, szuka wszelkich możliwych sposobów...
Masz aktywną subskrypcję?
Zaloguj się lub wypróbuj za darmo
wydanie testowe.
nie masz konta w serwisie? Dołącz do nas
