Linie lotnicze chwalą się zyskami. Piloci: „przysypiamy w kokpitach”

Dla europejskich przewoźników lato 2023 r. jest „latem stulecia”. Samoloty latają wypełnione, zyski rosną. Ich piloci narzekają: jesteśmy permanentnie zmęczeni.

Publikacja: 30.08.2023 13:40

Linie lotnicze chwalą się zyskami. Piloci: „przysypiamy w kokpitach”

Foto: AdobeStock

Danuta Walewska

I razem z Europejskim Trybunałem Obrachunkowym (ETO), na którego zlecenie przeprowadzone zostały badania wśród europejskich pilotów, wzywają Europejską Agencję Bezpieczeństwa Lotniczego (EASA), aby bliżej zainteresowała się ich problemami. Europejskie Stowarzyszenie Cockpit (ECA), zrzeszające europejskich pilotów, udostępniło raport przygotowany na zlecenie ETO (zewnętrzny kontroler Unii Europejskiej), wskazujący na ryzyko związane ze zmęczeniem i ostrzegający o uchybieniach w zarządzaniu bezpieczeństwem w liniach lotniczych.

Mikrosen przynajmniej raz na miesiąc

ETO zlecił przeprowadzenie badań wśród pilotów firmie konsultingowej ds. zarządzania bezpieczeństwem lotniczym Baines Simmons. Na pytania ankieterów odpowiedziało prawie 6,9 tys. pilotów (w Europie zatrudnionych jest ok. 66 tys.) z 31 krajów. Końcowy raport został opublikowany 28 sierpnia 2023 r. W okresie objętym badaniem, od 1 do 22 lipca 2023 r., Baines Simmons pytał pilotów europejskich przewoźników o poziom zmęczenia i bezpieczeństwo związane ze zmęczeniem. Liczba respondentów była wyższa, niż oczekiwano.

Czytaj więcej

W 2023 r. LOT walczy o wynik netto w wysokości miliarda złotych.

Transport

LOT leci po najwyższy zysk w historii. Pomogło wyjątkowo dobre lato

Ten rok finansowy Polskie Linie Lotnicze LOT planują zamknąć zyskiem w okolicach miliarda złotych. Będzie to najwyższy zysk w historii. Na dużym plusie są praktycznie wszystkie linie europejskie.

Z raportu wynika, że w kokpitach narastało zmęczenie - nawet już przed szczytem sezonu letniego, a trzem na czterech pilotów przydarzył się co najmniej jeden „mikrosen” podczas lotu samolotem w ciągu ostatnich czterech tygodni. Jedna czwarta zgłosiła pięć lub więcej mikrosnów podczas lotu. To znaczy, ze zdarzyło im się przysnąć w kokpicie. „Co więcej, 72,9 proc. pilotów zgłosiło, że nie odpoczywa wystarczająco, aby móc zregenerować siły po zmęczeniu pomiędzy obowiązkami” – czytamy w raporcie.

Pracują dłużej

Jednocześnie jeden na pięciu pilotów przyznał, że skorzystał z oferty swoich przełożonych, aby pracować ponad wyznaczony limit godzin - i to dwukrotnie lub nawet więcej razy w ciągu ostatnich czterech tygodni. Ponad 60 proc. ankietowanych pilotów przyznało, że zrobili to, bo obawiali się negatywnych konsekwencji odmowy.

- To niepokojące sygnały i wyraźne wskazówki, że w wielu europejskich liniach lotniczych ryzyko związane ze zmęczeniem nie jest dobrze zarządzane – podkreśla Otjan de Bruijn, szef ECA. Sam jest kapitanem B777/B787 w holenderskich liniach KLM. Dodaje, że sygnały wynikające z raportu są niepokojące. Wskazuje jednocześnie, że badanie pilotów odbyło się na początku szczytu operacji letnich w lipcu 2023 r. A to oznacza, że poziom zmęczenia w sierpniu mógł tylko wzrosnąć.

Inną niepokojącą tendencją, którą zauważył Otjan de Bruijn, był problem strukturalny w europejskim systemie lotnictwa. Polega on na tym, że linie lotnicze nie radzą sobie skutecznie z zagrożeniami dla bezpieczeństwa wynikającymi ze zmęczenia. - Dane zawarte w raporcie pokazały, że istnieją wyzwania i niedociągnięcia w rozwiązaniach dotyczących zarządzania ryzykiem zmęczenia stosowanych przez operatorów we wszystkich reprezentowanych krajach, a także luki w nadzorze organów regulacyjnych – mówił de Bruijn. I wskazał, że 53,2 proc. ankietowanych pilotów stwierdziło, że w ich linii lotniczej ryzyko zmęczenia było w większości przypadków źle zarządzane lub niedobrze zarządzane.

A gdzie jest najgorzej?

Najczęściej narzekają na warunki pracy piloci zatrudnieni w Wielkiej Brytanii (72 proc.), na Malcie (66,5 proc.), Hiszpania (63,1 proc.) i Irlandia (61,7 proc.). Są to kraje, w których najwyższy odsetek załóg wskazano jako takie, w których zarządzanie ryzykiem zmęczenia w większości nie przebiegało dobrze lub przebiegało źle – czytamy w informacji ECA.

Co więcej: tylko 10,8 proc. pilotów odpowiedziało, że raporty dotyczące zmęczenia skłoniły ich linię lotniczą do wprowadzenia zmian operacyjnych w celu poprawy bezpieczeństwa, a 13,2 proc. - że ich pracodawcy dobrze komunikują się z załogą w sprawie raportów o zmęczeniu. Wśród krajów, gdzie problemy są najbardziej palące, nie została wymieniona Polska. W podsumowaniu swojego raportu organizacja pilotów wskazuje, że zaledwie 12 proc. ankietowanych pilotów stwierdziło, że ufa systemowi raportowania swojej linii lotniczej.

– Mamy nadzieję, że EASA i władze krajowe w całej Europie dokładnie zapoznają się z raportem i podejmą niezbędne działania, aby zapewnić, że linie lotnicze zapewnią skuteczne systemy raportowania zmęczenia i właściwie zarządzają zagrożeniami dla bezpieczeństwa związanymi ze zmęczeniem – podsumował Philip von Schöppenthau, sekretarz generalny ETO.

Transport biznes Lotnictwo

Transport

Kiedy pierwszy samolot wyląduje na CPK? Wiceminister Maciej Lasek zdradza datę

Polska potrzebuje Centralnego Portu Komunikacyjnego. Jesienią 2032 roku na CPK wyląduje pierwszy samolot – powiedział w w Radiu Zet Maciej Lasek, wiceminister infrastruktury i pełnomocnik rządu ds. CPK.

Materiał Promocyjny

Nowe pełne energii BMW serii 1. Stworzone z myślą o Tobie. Zapytaj o ofertę

Transport

Europa łaskawsza dla spalinowców

Największe ugrupowanie Parlamentu Europejskiego naciska władze UE na poluzowanie planowanego na 2035 r. zakazu sprzedaży aut spalinowych oraz planowanych limitów emisji spalin.

Transport

Rosja zbudowała 15 razy mniej samolotów pasażerskich niż chciał Putin

Hucznie ogłoszony program Kremla zastąpienia zagranicznych samolotów pasażerskich własną produkcją okazał się wydmuszką. Od początku agresji Putina na Ukrainę rosyjski przemysł lotniczy był w stanie wyprodukować 7 samolotów ze 108, które obiecał narodowi Putin.

Transport

Strajk na budowie nadzorowanej przez Putina. Nie ma pieniędzy na wypłaty

Strajkują robotnicy jednej z największych państwowych placów budowy w Rosji – autostrady z Moskwy do Jekaterinburga na Uralu. Od kilku miesięcy nie dostają pensji, bo nie płaci im rosyjski odpowiednik GDDKiA. Budowa nowej autostrady jest osobiście nadzorowana przez Putina.

Materiał Promocyjny

Bank Pekao wchodzi w świat gamingu ze swoją planszą w Fortnite

Bank wspiera rozwój pasji, dlatego miał już w swojej ofercie konto gamingowe, atrakcyjne wizerunki kart płatniczych oraz skórek w aplikacji nawiązujących do gier. Teraz, chcąc dotrzeć do młodych, stworzył w ramach trybu kreatywnego swoją mapę symulacyjną w Fortnite, łącząc innowacyjną rozgrywkę z edukacją finansową i udostępniając graczom możliwość stworzenia w wirtualnym świecie własnego banku.

Transport

Od najbliższej soboty pociągi pojadą szybciej na głównych trasach

W nowym rozkładzie jazdy 2024/2025 wchodzącym w życie w sobotę 15 grudnia kolej zapowiada rekordowe czasy przejazdów, więcej połączeń, wygodniejsze pociągi. Kilka miast straci jednak dostęp do pendolino.

Materiał Promocyjny

Jaecoo J7 w leasingu od 1670 zł/mies.

Monika Kurtek, główna ekonomistka Banku Pocztowego

Magazyn o biznesie

Kurtek: Obniżki stóp procentowych w Polsce szybciej niż w 2026 r.

Czy faktycznie, tak jak zapowiadał ostatnio szef NBP Adam Glapiński, stopy procentowe w Polsce spadną dopiero w 2026 r.? Czy polska gospodarka potrzebuje niższych stóp procentowych? W programie Rzecz o Biznesie, Przemysław Tychmanowicz rozmawiał na te tematy z Moniką Kurtek, główną ekonomistką Banku Pocztowego.

Zdaniem badaczy niepewność kobiet w kontekście inwetycyjnym ma po części podłoże kulturowe i środowi

Biznes

Polki obawiają się inwestowania. Ustalono, jakie są tego przyczyny

Z badań wynika, że Polki mają obawy przed podejmowaniem inwestycji i raczej unikają ryzyka. Zdaniem ekspertów przyczyną ostrożności kobiet jest przede wszystkim brak wiary w siebie, a także wciąż pokutujące w społeczeństwie stereotypy dotyczące płci.

Transport

Kiedy pierwszy samolot wyląduje na CPK? Wiceminister Maciej Lasek zdradza datę

W trakcie wykonywania lotu szkolnego na samolocie MiG-29 z 22 Bazy Lotnictwa Taktycznego, doszło do

Wojsko

Pilot MiG-a-29, który spowodował „incydent lotniczy”, wrócił za stery

Dopiero po publikacji w „Rzeczpospolitej” Ministerstwo Obrony Narodowej obiecuje, że ruszą wypłaty dla właścicieli budynków, które zostały uszkodzone w czasie niskiego przelotu samolotu bojowego MiG-29 w pobliżu Malborka.

Biznes

Podcast „Twój Biznes”: Rok nowego rządu – sukcesy i porażki w ocenie biznesu

Jest piątek, 13 grudnia, a w dzisiejszym odcinku „Twój Biznes” Bartłomiej Kawałek omawia najważniejsze wydarzenia gospodarcze.

Gospodarka

Biznes dość krytycznie ocenia rok rządu Donalda Tuska

Mija rok pracy koalicji kierowanej przez Donalda Tuska. Przedsiębiorcy liczyli na więcej, ale doceniają niektóre działania rządu. Niezmiennie domagają się wicepremiera koordynującego działania gospodarcze.

Biznes

Teresa Siudem: Członek zarządu odpowie za brak przezorności

Z funkcją członka zarządu wiążą się nie tylko przywileje, ale przede wszystkim obowiązki i ... odpowiedzialność, o czym często się zapomina.

Biznes

Startupy. Klauzule zabezpieczające w programach motywacyjnych

Programy motywacyjne (opcyjnie) w startupach stanowią świetne narzędzie dla zatrzymania kluczowych pracowników (i nie tylko) w spółce. Są one jednak także potencjalnym źródłem wielu problemów, jakie wyniknąć mogą z nabycia przez beneficjentów udziałów (akcji) w spółce.