Reklama

CPK w 2026 roku: Tego oczekuje branża lotnicza

Trwają przygotowania do rozpoczęcia realizacji projektu Centralnego Portu Komunikacyjnego. Co działo się wokół inwestycji w minionym roku i co powinno się wydarzyć w najbliższych 12 miesiącach? Serwis wnp.pl zapytał o to kilkunastu szefów spółek z branży lotniczej.

Publikacja: 02.01.2026 14:02

Szefowie spółek z branży lotniczej ocenili prace nad CPK / zdjęcie ilustracyjne

Szefowie spółek z branży lotniczej ocenili prace nad CPK / zdjęcie ilustracyjne

Foto: peshkova / Adobe Stock

W 2025 r. spółka CPK ogłosiła około 30 postępowań inwestycyjnych na łączną kwotę około 40 mld zł. Podobną wartość ma mieć około 50 postępowań, których ogłoszenie planowane jest w tym roku. Jak zauważa portal wnp.pl, duża część najważniejszych przetargów dotyczyć ma części „lotniskowej” projektu.

Branża lotnicza ocenia CPK

O ocenę stanu prac nad CPK i perspektywy na 2026 rok zapytano szefów spółek z branży lotniczej. 

Czytaj więcej

Dobre wieści od CPK na koniec roku. Jest decyzja środowiskowa dla megalotniska

– Po ostatnich zapowiedziach dotyczących zmiany nazwy CPK na Port Polska nie należy oczekiwać przełomu w 2026 r. Projekt nadal będzie wykorzystywany wyłącznie w celach propagandowych, a nie w celu wzmocnienia polskiego sektora lotniczego – podkreślił Michał Kaczmarzyk, prezes linii Buzz i szef polskich struktur Ryanaira w rozmowie z wnp.pl.

Rozmówcy portalu zwrócili również uwagę na fakt, że w kontekście CPK nadal brakuje dokładnej oceny możliwości istniejącego obecnie w Polsce systemu lotnisk.

Reklama
Reklama

– Ciągle dużym znakiem zapytania jest strategia dla lotnisk centralnej Polski w kontekście CPK. Mowa tutaj o lotniskach Chopina, w Radomiu, Modlinie i Łodzi. Brakuje strategicznej decyzji, jaka będzie rola tych lotnisk po otwarciu nowego polskiego hubu. Jest tutaj ciągle wiele niewiadomych – zauważył Artur Tomasik, prezes Katowice Airport w rozmowie z wnp.pl.

Ponadto prezesi spółek z branży lotniczej podkreślili, że oczekują politycznej stabilizacji wokół tego tematu.

– W ciągu nadchodzących dwunastu miesięcy kluczowe będą przejrzystość w zakresie pozwoleń, postępy w wykupie gruntów oraz finalny projekt lotniska – ocenił Jozsef Varadi, prezes Wizz Air.

Bardzo ważne, w ocenie przedstawicieli branży, jest także podanie informacji o stawkach za korzystanie z lotniska CPK, a także rozwiązanie kwestii przyszłej rekrutacji pracowników lotniska.

Czytaj więcej: „Pora powiedzieć, co i za ile”. Branża lotnicza nie odpuszcza CPK

Transport
PPL mają pieniądze na inwestycje: 3,3 mld na Port Polska i Lotnisko Chopina
Materiał Promocyjny
AI to test dojrzałości operacyjnej firm
Transport
UE chce zmienić zasady dotyczące bagażu w tanich liniach. Co planuje?
Transport
Wojna Putina wykończyła rosyjską kolej. Państwowa firma stoi na krawędzi upadłości
Transport
Arktyka na celowniku. Rosjanie chcą zdominować wszystkie drogi z Azji do Europy
Materiał Promocyjny
Presja dorastania i kryzys samooceny. Dlaczego nastolatki potrzebują realnego wsparcia
Reklama
Reklama
REKLAMA: automatycznie wyświetlimy artykuł za 15 sekund.
Reklama
Reklama