To lato było dla europejskich przewoźników wyjątkowe. Samoloty latają nadal pełne. W lipcu polska linia przewiozła ponad milion pasażerów.
A w pierwszym półroczu LOT okazał się najbardziej punktualną linią w Europie. O czasie lądował i startował w przypadku 87,02 proc. w każdym z 46,5 tys. rejsów. Drugie półrocze może już być gorsze, bo polski przewoźnik spadł w tym rankingu na 4. miejsce.
Czytaj więcej
LOT przewiózł w lipcu największą miesięczną liczbą pasażerów w miesiącu w swojej 94-letniej działalności – 1 041 427 osób.
- W 2023 r. walczymy o wynik netto LOT-u w wysokości miliarda złotych. Mamy wszyscy świadomość, jak trudny, wymagający i konkurencyjny jest rynek lotniczy – mówił Maciej Małecki, sekretarz stanu w Ministerstwie Aktywów Państwowych, podczas gali przyznania odznaczeń „Zasłużony dla LOTu”. Jednocześnie zapewnił, że „nie ma zgody na sprzedaż Polskich Linii Lotniczych LOT i pozbycie się polskiego żurawia z każdego i jakiegokolwiek innego nieba”.
– Będziemy walczyć o ten miliard złotych. Dobrze wykorzystaliśmy czas kryzysu. Przed nami czas wielkich wyzwań, który postaramy się dobrze wykorzystać, rozwijając naszą firmę – powiedział Michał Fijoł, prezes LOTu podczas tego samego wydarzenia.
Objął to stanowisko na początku czerwca 2023 i teraz bardzo ostrożnie wypowiada się o planach przewoźnika. Wiadomo jedynie, że wkrótce uruchomione zostaną połączenia na trasie Warszawa-Rzym, bo popyt na takie loty z Radomia przekonał, że to dobry pomysł. Od lutego 2024 mają ruszyć loty do Taszkientu.
W 2022 r. Polskie Linie Lotnicze LOT wypracowały zysk netto w wysokości niemal 114 mln zł. Natomiast planowany miliard pozwoli bez napięć spłacić pierwszą ratę pomocy publicznej, czyli 450 mln złotych. Cała pomoc, jaką otrzymał polski przewoźnik podczas pandemii Covid-19, to 1,8 mld złotych.
Czytaj więcej
Po ogłoszeniu umowy z Krosno Glass, LOT poinformował o rozpoczęciu współpracy z kolejną polską firmą - producentem ekologicznych kosmetyków Phenomé.
Natomiast jak zamierza spłacić resztę i jakie nowe kierunki zamierza otwierać, oraz kiedy i od którego producenta zamierza pozyskać nowe samoloty, mamy dowiedzieć się z nowej strategii, która zostanie opublikowana 5 października. Wiadomo jedynie, że spłata pieniędzy pożyczonych od państwa jest dla LOT-u priorytetem - jak mówił wiceminister Maciej Małecki. .
