Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym (CANARD) wyjaśnia, iż nowe lokalizacje urządzeń systemu RedLight wytypowano przy współpracy z Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad oraz policją. „To miejsca gdzie dochodzi do największej liczby zdarzeń drogowych spowodowanych niezastosowaniem się przez kierujących pojazdami do czerwonego sygnału świetlnego. Oceniając konieczność wprowadzenia stałej kontroli, brano również pod uwagę charakter najbliższej okolicy, w tym bliskość szkół, obiektów użyteczności publicznej, infrastruktury przeznaczonej dla pieszych czy transportu zbiorowego” - czytamy.
Gdzie pojawi się system RedLight
Nowe urządzenia pojawią się na skrzyżowaniach w województwach wielkopolskim, pomorskim, mazowieckim, śląskim i małopolskim:
- Nekla (woj. wielkopolskie) – skrzyżowanie drogi krajowej nr 92 z ul. Dworcową i Powstańców Wielkopolskich
- Tczew (woj. pomorskie) – skrzyżowanie Al. Solidarności, Jagiellońskiej i Wojska Polskiego
- Malbork (woj. pomorskie) – skrzyżowanie Al. Rodła z 17 marca
- Wolsztyn (woj. wielkopolskie) – skrzyżowanie drogi krajowej nr 32 z ul. Powstańców Wielkopolskich
- Kożuszki-Parcele (woj. mazowieckie) – droga krajowa nr 92
- Ołtarzew (woj. mazowieckie) – skrzyżowanie drogi krajowej nr 92 z ul. Ceramiczną i Umiastowską
- Targowisko (woj. małopolskie) – skrzyżowanie drogi krajowej nr 94 z drogą wojewódzką nr 963
- Czeladź (woj. śląskie) – skrzyżowanie ul. Będzińskiej i Handlowej
- Kościelna Wieś (woj. wielkopolskie) – skrzyżowanie drogi krajowej nr 12 z ul. Ostrowską i Kościelną
- Wojkowice Kościelne (woj. śląskie) – skrzyżowanie drogi krajowej nr 86 z ul. Zawodzie
RedLight obejmie też pięć przejazdów kolejowo-drogowych:
- Wymysłowo (woj. wielkopolskie) - droga nr 15
- Barwałd Dolny (woj. małopolskie) - droga nr 52
- Większyce (woj. opolskie) - droga nr 45
- Łąkociny (woj. wielkopolskie) - droga nr 36
- Piaski (woj. wielkopolskie) - droga nr 11
CANARD zapowiada, że wszystkie urządzenia uruchomione zostaną do połowy przyszłego roku, przy czym odbiór pierwszego urządzenia zostanie wykonany nie później niż do końca lutego 2026 roku. Koszt montażu 5 systemów kontroli wjazdu na czerwonym świetle na przejeździe kolejowo-drogowym wyniesie blisko 2 mln zł, natomiast 10 systemów na skrzyżowaniach ponad 10,8 mln. zł.
Czytaj więcej
Urządzeń rejestrujących łamanie przepisów na drogach powinno być więcej niż teraz.
Jak działa system RedLight
Kamery monitorujące skrzyżowanie w ramach systemu RedLight śledzą tor poruszania się pojazdu i w przypadku niezastosowania się do zakazu wjazdu za sygnalizator rejestrują wykroczenie. Nagranie wraz z danymi umożliwiającymi identyfikację pojazdu, automatycznie zostaje przesłane Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym. Po analizie nagrania do właściciela pojazdu ustalonego na podstawie danych z Centralnej Ewidencji Pojazdów, wysyłana jest dokumentacja zawierająca komplet informacji o wykroczeniu, w tym czas i miejsce jego popełnienia, czas jaki upłynął od zapalenia się czerwonego światła oraz zdjęcia zdarzenia. Do korespondencji załączony jest druk oświadczenia, który należy wypełnić.
Gdzie system RedLight wykrył najwięcej wykroczeń w 2024 roku
Z informacji przekazanych przez Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym (CANARD) wynika, że 47 systemów RedLight działających na skrzyżowaniach w 2024 roku zarejestrowało 60,5 tys. wykroczeń niezastosowania się do czerwonego sygnału świetlnego. Najwięcej naruszeń zarejestrował system działający na skrzyżowaniu al. Puszkina i ul. Rokicińskiej w Łodzi (6,8 tys.), al. Pokoju i ul. Nowohuckiej (5 tys.) oraz ul. Tischnera i ul. Brożka w Krakowie (3,6 tys.).
Cztery systemy RedLight działające w ubiegłym roku na przejazdach kolejowo-drogowych zarejestrowały 12,3 tys. wykroczeń, w tym 5 tys. na ul. Cyrulików w Warszawie, 4,5 tys. na ul. Średzkiej i 2,2 tys. na ul. Szczecińskiej we Wrocławiu oraz 600 na ul. Piłsudskiego w Radomsku (system uruchomiony w lipcu).
Czytaj więcej
W tym roku pojawi się więcej fotoradarów, nowe odcinkowe pomiary prędkości i zupełna nowość - system automatycznej kontroli przejazdów na czerwonym...
Co grozi za przejazd na czerwonym świetle
Wysokość grzywny nakładanej w drodze mandatu karnego za niezastosowanie się do sygnału świetlnego na skrzyżowaniu wynosi 500 zł, natomiast na przejeździe kolejowym 2 tys. zł. Jeśli w ciągu dwóch lat dojdzie drugi raz do tego samego wykroczenia, kierujący zapłaci podwójną karę, czyli 4 tys. zł. Sprawcy naruszenia przypisywane jest również 15 punktów karnych.
Czytaj więcej
Ministerstwo Sprawiedliwości forsuje przepisy, które pozbawią na lata lub dożywotnio skazywanych kierowców możliwości pracy w zawodach, w których w...
