Więzienie za przekroczenie prędkości na drodze? Wiceminister wyjaśnia sprawę

Przed tygodniem Sejm przyjął pakiet zmian dotyczących przepisów ruchu drogowego, przewidujący m.in. zaostrzenie kar wobec kierowców naruszających zasady bezpieczeństwa i przekraczających dopuszczalną prędkość.

Po wejściu nowelizacji w życie za „rażące” naruszenie zasad bezpieczeństwa i przekroczenie prędkości będzie grozić kara od trzech miesięcy do pięciu lat więzienia, a nie tylko mandat i punkty karne.

Czytaj więcej

Wypadki

Mniej śmierci na drogach. Co sprawiło, że kierowcy zdjęli nogę z gazu?

Aż o jedną piątą spadła w 2025 roku liczba ofiar śmiertelnych na drogach. Skąd tak duża poprawa b...

Zaostrzenie kar dla kierowców. Arkadiusz Myrcha o szczegółach

Przegłosowane przez Sejm zaostrzenie przepisów dla kierowców wywołało falę komentarzy. W piątek wiceminister sprawiedliwości Arkadiusz Myrcha został zapytany w Polsat News, czy po wejściu nowelizacji w życie za samo przekroczenie prędkości będzie można otrzymać karę więzienia. – Nie. Jeśli mówimy o nowelizacji, która została w piątek przyjęta przez Sejm i idzie do Senatu, nowy przepis, który pojawia się w Kodeksie karnym, jeden z wielu (...), będzie penalizował, czyli karał tzw. brawurową jazdę – odpowiedział.

Co to jest „brawurowa jazda”? – To jest odpowiedź na te wszystkie szaleńcze jazdy kierowców na polskich drogach, które znamy z internetu: przejeżdżanie slalomem pomiędzy podwójną linią, na zakrętach, pomiędzy samochodami, nagłe hamowanie. To jest przede wszystkim jazda, która naraża na bezpośrednią utratę życia lub zdrowia kierowcę, który rażąco przekracza prędkość i inne przepisy ruchu drogowego – odparł Myrcha.

Wiceminister sprawiedliwości: Inaczej się ocenia prędkość 190 km/h, kiedy się jedzie na pustej drodze

Wiceminister został dopytany o definicję „rażącego przekroczenia prędkości”. Odpowiedział, że chodzi o powodowanie bezpośredniego zagrożenia dla innych użytkowników drogi. Czy nie lepiej byłoby stworzyć listę z „widełkami”? – Początkowo planowaliśmy wprowadzenie pewnych sztywnych progów, jeśli chodzi o prędkość, tylko w toku dyskusji w parlamencie doszliśmy do wniosku, że raczej trzeba od tego odejść, bo to powodowało odwrotny skutek od zamierzonego. Kierowca, który by rażąco naruszał przepisy, czyli zmieniał pasy, wymuszał zachowania innych kierowców, ale na autostradzie nie jechałby 210, tylko 200 km/h, co naprawdę jest niebezpieczne, nie popełniałby przestępstwa – powiedział Myrcha.

– Wydaje się, że byłoby to nadużywane, bo wystarczyłoby pięć kilometrów odpuścić z gazu i mielibyśmy tylko sumę wykroczeń, a nie przestępstwo. Inaczej się ocenia prędkość 180 czy 190 km/h, kiedy się jedzie na pustej drodze, w środku dnia, nikogo innego nie ma itd., a co innego, kiedy jest zatłoczona droga, pada deszcz, mgła, kiedy to zachowanie może być zupełnie inne przy tej samej prędkości – przekonywał.

Wiceminister mówił, że policja i sądy „muszą mieć możliwość, żeby ocenić, czy zachowanie kierowcy było adekwatne do okoliczności”. – Bo wszyscy wiemy, że kierowca musi dopasować prędkość przede wszystkim do warunków jazdy, to jest podstawa – zaznaczył.

Przekroczenie prędkości i kara więzienia. Co mówi nowo uchwalona ustawa?

Dopytywany o sprawę polityk podkreślił, że prezentowane kilka dni temu w mediach „widełki” dotyczące kar są nieaktualne, ponieważ szczegóły zostały zmienione podczas prac parlamentarnych. – Dyskusja rozwinęła się wokół widełek, których nie ma – stwierdził wiceminister.

Czytaj więcej

Wypadki

Kierowca wjechał w grupę pielgrzymów. Był pijany i miał zakaz prowadzenia pojazdów

10 osób, w tym 2,5-letnie dziecko, zostało rannych w wypadku, do którego doszło w niedzielę ok. g...