Reklama

Hale wracają do miast

E-commerce zmienia nawyki konsumentów, którzy chcą mieć towar jak najszybciej. To zwiększa presję na budowę magazynów bliżej dużych skupisk ludności.

Aktualizacja: 13.12.2018 19:50 Publikacja: 13.12.2018 19:09

MLP Poznań West. Tu powstają także mniejsze moduły

MLP Poznań West. Tu powstają także mniejsze moduły

Foto: materiały prasowe

Rozwój e-handlu oznacza nieuchronne zmiany na rynku nieruchomości komercyjnych. – Operatorzy e-commerce, kurierzy oraz małe i średnie firmy potrzebują nowoczesnych magazynów blisko centrów miast. Są w stanie zapłacić więcej za powierzchnie, dzięki którym będąc bliżej klienta, wygrywają z konkurencją – mówi Jowita Spiżarska, doradca w dziale powierzchni magazynowych i przemysłowych w firmie Cresa Polska. – Coraz więcej deweloperów chce inwestować w small business units (SBU), czyli parki magazynowe w dobrze wyeksponowanych miejskich lokalizacjach.

Także z biurami

Szczególnie dużo takich powierzchni powstaje w stolicy. – Kilka tygodni temu deweloper Ideal Idea, który był prekursorem SBU na polskim rynku, sfinalizował zakup terenu pod kolejną, piątą inwestycję magazynowo-biurową – wskazuje Spiżarska. Ideal Idea City Park o powierzchni 19,5 tys. mkw. powstanie na granicy Warszawy i Raszyna.

Spiżarska podkreśla, że SBU planują wszyscy najwięksi gracze na rynku nowoczesnej powierzchni magazynowej. – Panattoni buduje dwa obiekty typu SBU w Warszawie i jeden we Wrocławiu. W Łodzi, oprócz Panattoni, inwestuje 7R, a w Poznaniu Prologis, MLP i Luvena – wskazuje. – Nowe inwestycje SBU w najbliższych latach powstaną też na Śląsku, w Trójmieście, Szczecinie i Kielcach.

– Minimalne moduły, które można wynająć w SBU, zaczynają się od 400 mkw. W przypadku big boxów, w zależności od siatki słupów, jest to ok. 2,5 tys. mkw. – mówi ekspertka Cresy. – Małe formaty są najczęściej budowane i aranżowane według wymagań klienta. W ramach miejskich parków magazynowych powstają też komfortowe powierzchnie biurowe i wystawiennicze.

Zaletą SBU, jak mówi Spiżarska, jest też możliwość łączenia modułów, dzięki czemu firma może wynająć dokładnie tyle metrów, ilu potrzebuje.

Reklama
Reklama

O dużym zainteresowaniu SBU mówi także Maciej Kotowski, ekspert JLL. – Coraz popularniejsze, oprócz SBU, stają się też inwestycje typu „ostatnia mila" – zauważa. – To jednak także większe, tańsze w wynajmie moduły pod miastem, a nie w jego granicach.

Podkreśla, że e-commerce zmienia nawyki i potrzeby konsumentów, którzy chcą mieć towar jak najszybciej. To zwiększa presję na budowę magazynów bliżej dużych skupisk ludności. – Dla deweloperów mniejsze moduły magazynowe oznaczają wyższy czynsz – mówi ekspert JLL. – To wszystko podnosi atrakcyjność inwestycji, szczególnie w dobie stale rosnących cen ziemi i kosztów budowy.

A Adrian Semaan, ekspert Cushman & Wakefield, dopowiada, że potrzeba szybkich dostaw o wysokiej częstotliwości sprawia, że dla najemców m.in. z branży dystrybucyjnej, kurierskiej czy sklepów internetowych odległość od docelowego odbiorcy jest kluczowa. – Wpływa też na zmniejszenie kosztów transportu, co rekompensuje wyższe stawki najmu magazynu – dodaje.

Dobra komunikacja

Danuta Dzierżak, dyrektor w Axi Immo, zwraca uwagę, że na rozwój SBU, poza e-commerce, ma też wpływ sytuacja na rynku pracy. – Dziś poza położeniem w sieci dystrybucji i infrastrukturą drogową liczy się też dostęp do kadr i ich utrzymanie – wyjaśnia. – Dogodny dojazd do pracy, także komunikacją publiczną, to atut pracodawcy. Firmom zależy też na reprezentacyjnym biurze. W inwestycjach big box udział biur to 5–7 proc., w SBU to średnio 10–15 proc., a zdarzają się też inwestycje z 20–25-proc. udziałem.

Ziemia pod miejskie inwestycje, jak zauważa Jowita Spiżarska, jest o wiele droższa niż poza miastem, co wpływa na stawki najmu. – Budowa SBU jest też bardziej kosztowna niż standardowych big boxów, szczególnie w przypadku części biurowej – mówi.

Jak podaje Danuta Dzierżak, średnia stawka najmu w inwestycji SBU jest wyższa o 1,0 do 2,5 euro za mkw. w porównaniu z obiektami big box poza miastem. – Najwyższe stawki bazowe obowiązują w Warszawie, gdzie za nowo wybudowany magazyn miejski trzeba zapłacić od 4,5 do 5,0 euro za mkw. – mówi ekspertka.

Reklama
Reklama

Także deweloperzy magazynowi mówią o dużym popycie na SBU. – Wynika to z potrzeby łatwego dostępu do docelowego rynku zbytu. Logistyka obsługuje zarówno klientów indywidualnych, jak i wiele sklepów, restauracji – komentuje Agnieszka Góźdź, dyrektor działu sprzedaży w MLP Group. – Celem jest maksymalne skrócenie łańcucha dostaw. ©?

Nieruchomości
Dobry finisz deweloperów
Nieruchomości
Czy wynajem mieszkań na doby wciąż da zarobić
Nieruchomości
Rynek deweloperski. „Wojna cenowa jeszcze potrwa”
Nieruchomości
Sprzedaż mieszkania. Jaka prowizja dla pośrednika
Nieruchomości
Czego się boją kupujący mieszkania
Reklama
Reklama
REKLAMA: automatycznie wyświetlimy artykuł za 15 sekund.
Reklama
Reklama