Już za 19 zł miesięcznie przez rok
Jak zmienia się świat i Polska. Jak wygląda nowa rzeczywistość polityczna po wyborach prezydenckich. Polityka, wydarzenia, społeczeństwo, ekonomia i psychologia.
Czytaj, to co ważne.
Reklama
Badanie: Dwutlenek węgla przeszkadza pilotom w lataniu
Jakość powietrza w kokpicie samolotu bezpośrednio wpływa na jakość pracy pilota - wynika z badania opisanego przez amerykański "Newsweek".
Badanie przeprowadzone przez zespół badaczy z Harvard T.H. School of Public Health wykazało, że piloci prywatnych linii lotniczych lepiej radzili sobie ze skomplikowanymi manewrami na symulatorze lotu, kiedy poziom dwutlenku węgla w powietrzu wynosił 700 części na milion (ppm), niż gdy był wyższy i wynosił 2500 ppm.
Średni poziom dwutlenku węgla w kabinach samolotów prywatnych linii lotniczych wynosi zazwyczaj mniej niż 1000 ppm, ale w niektórych samolotach dochodzi nawet do 1400 ppm - twierdzą autorzy badania opisanego w "Journal of Exposure Science and Environmental Epidemiology".
Reklama
Nauka
Jak bardzo prawdopodobna jest śmierć na skutek uderzenia asteroidy w Ziemię? Nowe badanie
Potencjalne uderzenie kosmicznego obiektu w Ziemię może budzić zrozumiałe emocje. Prawdopodobieństwo wystąpienia...
Nauka
Co tak naprawdę wydarzyło się niemal 13 tys. lat temu? Naukowcy zbadali kontrowersyjną teorię
12 800 lat temu, w fazie klimatycznej określanej jako młodszy dryas, mogło dojść do eksplozji komety w ziemskiej...
Nauka
Dlaczego homo sapiens przetrwał, a neandertalczycy nie? Wyniki nowych badań
Homo sapiens oraz neandertalczycy są niemal identyczni na poziomie genetycznym. Istnieją jednak różnice, które z...
Nauka
Nowa metoda walki z kłusownictwem. Nosorożcom wstrzyknięto radioaktywne izotopy
W RPA opracowano nową metodę walki z kłusownictwem. W rogi nosorożców wstrzyknięto radioaktywne izotopy, które m...
Patronat Rzeczpospolitej
Future Frombork Festival. Kosmiczne wizje naukowców i artystów
Wkrótce odbędzie się Future Frombork Festival, interdyscyplinarna impreza, która łączy świat nauki i sztuki. W p...
