Reklama

Polskie lotniska inwestują na potęgę

Wraca ruch lotniczy do Polski. Za kilka lat będziemy potrzebować Nowego Centralnego Lotniska dla Polski

Publikacja: 10.09.2010 17:24

Warszawskie lotnisko im. Fryderyka Chopina

Warszawskie lotnisko im. Fryderyka Chopina

Foto: Fotorzepa, Rob Robert Gardziński

- W Polsce rocznie lata ok 20 mln osób, potencjał, porównując się krajów unii jest czterokrotnie większy - mówi na Forum Ekonomicznym w Krynicy Tadeusz Jarmuziewicz, wicemnister Infrastruktury odpowiedzialny za transport lotniczy.

- Wiemy, że w Polsce jest miejsce na nowy port lotniczy — dodaje minister. Jak poinformował zakończył się pierwszy etap związany z wykonaniem analiz które mają odpowiedzieć na pytanie czy w Polsce jest i jeżeli tak to gdzie miejsce na centralny port lotniczy dla Polski. Potencjalna lokalizacja ma zostać wskazana po zakończeniu drugiego etapu analizy. Pierwszy kosztował już 11 mln zł.

- Budowa lotniska, które będzie mogło obsługiwać ok 50 mln osób rocznie, to inwestycje której realizacja zajmie co najmniej 8 lat i będzie kosztować kilkanaście mld zł. W najbliższych latach państwa polskiego nie będzie stać na taki wydatek. Inwestycją trzeba będzie zainteresować partnera prywatnego - podsumowuje minister Jarmuziewicz.

[srodtytul]Lotniska inwestują na potęgę[/srodtytul]

- Na wszystkich polskich portach lotniczych trwają w tej chwili inwestycje warte w sumie ok 4,5 mld zł. Takich pieniędzy ta branża do dyspozycji jeszcze nie miała - mówi minister Jarmuziewicz. Jak mówi Michał Marzec, dyrektor warszawskiego lotniska branża nie ma problemów z pozyskiwaniem środków na inwestycje. - Stosunkowo łatwo otrzymać kredyty bankowe, część lotnisk jest spółkami dochodowymi inwestują swoje środki, część jest wpierana przez swoich właścicieli - wylicza dyrektor Marzec.

Reklama
Reklama

Polska Agencja Żeglugi Powietrznej podpisała ostatnio kredyt na 200 mln zł, warszawskie lotnisko - umowę na podstawie której wyemituje obligacje warte 240 mln zł.

Głównym powodem inwestycji jest konieczność powiększenia przepustowości portów lotniczych by sprostać rosnącemu ruchowi lotniczemu.

Oprócz inwestycji w infrastrukturę lotniskową władze portów budują np. hotele, które pozwolą im zdywersyfikować źródła przychodów.

[srodtytul] Wulkan nie uziemi samolotów[/srodtytul]

Podczas panelu „Europa po chmurze pyłu” Krzysztof Banaszek, prezes Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej poinformował, że paraliż lotnictwa jaki miał miejsce w kwietniu tego roku po wybuchu wulkany na Islandii się już nie powtórzy. - Uziemienie samolotów wynikało z przepisów dotyczących bezpieczeństwa. Wprowadzane są nowe rozwiązania regulujące zasady latania w pyle wulkanicznym określające dopuszczalną gęstość chmury w której mogą latać maszyny i ich kontroli po wylądowaniu - wyjaśnił prezes Banaszek.

Biznes
Do Rosji wraca czarna Wołga. Będzie „made in China”
Materiał Promocyjny
Jak osiągnąć sukces w sprzedaży online?
Biznes
Rada Pracodawców RP powiększona o nowych przedstawicieli biznesu
Biznes
Lotnisko Chopina czekają zmiany? Wiele zależy od decyzji rządu
Biznes
Jest decyzja prezydenta Nawrockiego w sprawie Lex Huawei
Materiał Promocyjny
Presja dorastania i kryzys samooceny. Dlaczego nastolatki potrzebują realnego wsparcia
Reklama
Reklama
REKLAMA: automatycznie wyświetlimy artykuł za 15 sekund.
Reklama
Reklama