Indie poczekają na Rafale

Indie wybrały samoloty produkcji Dassault Aviation pod koniec minionej dekady, przez 3 lata trwały negocjacje z Francją, w 2012 r. porozumienie o kupnie 126 maszyn utknęło z powodu kosztów i sporu o montaż 108 sztuk w Indiach. Przedstawiciel francuskiego resortu obrony wyjaśnił, że nowe zamówienie zgłoszone przez premiera Modi jest odrębne do początkowych negocjacji.

Indyjscy wojskowi ostrzegali, że ich lotnictwu grozi zapóźnienie bez nowych zagranicznych samolotów, albo jeśli miejscowi wykonawcy nie potrafią pokryć w terminie potrzeb wojska. Zależność od nie mającej logicznego związku floty rosyjskich MiG i francuskich Mirage, przy nowoczesnych Su-30 spowodowała, że lotnictwo to jest mało skuteczne. Połowa indyjskich myśliwców jest do wycofania z eksploatacji do 2024 r. Rafale mają zastąpić część MiGów i Mirage.

Lotnictwo wojskowe Indii liczy 34 operacyjne dywizjony, na początku tej dekady było ich 39, poniżej zatwierdzonej liczby 42 - podała w grudniu komisja parlamentarna.

Gdy Indie będą czekać na nowe myśliwce, jeden z czołowych członków partii premiera zagroził zablokowaniem ich kupna w Sądzie Najwyższym. Subramanian Swarny mający opinię nieszablonowego stwierdził, że Rafale są gorsze od rywali, bez udowodnienia tej tezy.

- Działania Rafale w Libii i Egipcie okazały się najgorsze ze wszystkich samolotów tam użytych. Jeśli premier kierując się jakimś innym impulsem postanowi jednak zawrzeć te umowę, to nie będę mieć innego wyjścia, jak zwrócić się z tym do sądu - powiedział.