Reklama

Emancypacja dotarła do salonów samochodowych

W ciągu dwóch lat liczba kobiet kupujących auta wzrosła o połowę. Panie wybierają samochody duże i z mocnym silnikiem, często luksusowe.

Publikacja: 13.01.2008 19:20

Emancypacja dotarła do salonów samochodowych

Foto: Rzeczpospolita

Według danych Polskiej Grupy Dealerów, udział kobiet w zakupach samochodów wzrósł z 23,4 proc. w 2005 do prawie 35 proc. w roku ubiegłym.

– Rola kobiet jako klientów salonów wzrosła. Stały się wyraźnie widoczne wśród nabywców marek z górnej półki, jak Audi, Saab czy terenowe wersje Volkswagena – ocenia Tadeusz Dudojć, właściciel sieci salonów Euro Centrum na Pomorzu Zachodnim. Podkreśla, że wbrew stereotypom płeć piękna wybiera samochody duże i z mocnymi silnikami. – Specyficzny model Skody Scout z napędem na cztery koła kupowały u nas niemal wyłącznie panie. Widocznie zachęcały je kojarzące się z bezpieczeństwem masywna sylwetka i napęd 4x4 – dodaje szef Euro Centrum.

W 2007 r. około 30 proc. klientów tej firmy stanowiły kobiety, rok wcześniej ich udział sięgał 27 proc. Zdaniem Dudojcia ten wzrost to skutek m.in. łatwiejszych do uzyskania kredytów na ten cel.

O udziale kobiet wśród nabywców danej marki decyduje również jej obraz. W przypadku Suzuki, które wykreowało małą terenówkę Jimny jako auto kobiece, około 54 proc. tych aut rejestrowanych jest na płeć piękną. Wśród marek oferowanych przez PGD, Suzuki ma największy, bo aż 45-proc. udział zakupów realizowanych przez kobiety, przy średniej 28 proc. dla pięciu innych marek.

Powodzeniem wśród pań cieszą się także ople. Agata Raniecka, prezes spółki DixiCar prowadzącej salony Opel/Chevrolet w Warszawie i Radomiu, podkreśla, że wśród kupujących jest ich 27 proc. – Gdyby dodać zakupy realizowane wspólnie przez pary, udział kobiet wzrósłby do ponad 30 proc. – dodaje prezes Raniecka.

Reklama
Reklama

Fiat okazuje się raczej rodzinną marką. – Jeśli nabywcą ma być pani, prawie zawsze pojawia się w salonie z doradcą płci męskiej – zauważa Sebastian Granica, kierownik salonu Fiat Euromobil w Warszawie.

Podobnie jest w przypadku Forda, choć i tutaj czuć nowe trendy. – Rola panów coraz częściej sprowadza się do dowiezienia drugiej połowy po odbiór auta. Ostatnio pani kupowała focusa dla dwudziestokilkuletniego syna. Nic nie wskazywało na jakiekolwiek konsultacje z nim albo z mężem – dodaje Jakub Dolaniecki, sprzedawca w warszawskim salonie Ford OMC Motors.

Jeszcze trzy lata temu, gdy kobieta kupowała samochód, decydujący głos przy wyborze miał mąż, a kupowane były niewielkie modele (Ka, Fiesta). – Dziś kobiety są bardziej samodzielne i częściej decydują się na duże modele – nie tylko Focusa, ale też Mondeo czy S-Maksa. Samochód ma mieć dynamiczny silnik, być bezpieczny i dobrze wyposażony – zauważa Joanna Lidwin, sprzedawca w salonie Ford Partner Kraków

Materiał Promocyjny
System Arche dostępny też dla drobnych inwestorów. Wystarczy 10 tys. zł
Biznes
Nadchodzi Europejski Kongres Gospodarczy 2026. Dialog w centrum uwagi
Biznes
Szybka decyzja Londynu. Aktywa z lodówki trafią na Ukrainę
Biznes
„Lex Huawei” po pierwszym czytaniu w Sejmie. Są wyniki głosowania
Materiał Promocyjny
Startupy poszukiwane — dołącz do Platform startowych w Polsce Wschodniej i zyskaj nowe możliwości!
Biznes
Elektryfikacja flot do 2030? Australia odcina młodych od social mediów
Materiał Promocyjny
Jak rozwiązać problem rosnącej góry ubrań
Reklama
Reklama
REKLAMA: automatycznie wyświetlimy artykuł za 15 sekund.
Reklama
Reklama