Organizacja francuskich producentów CCFA podała, że sprzedano 173 802 samochody w ciągu 23 dni roboczych (22 w 2017 r.), o 1,5 proc. mniej niż rok temu, ale spadek ten był wyraźnie mniejszy od 12,8 proc. we wrześniu.

Producenci spodziewali się tego po wejściu w życie od 1 września procedury homologacji WLTP. Niektórzy zachęcali dużymi rabatami w lipcu i w sierpniu do kupowania samochodów, których nie mogliby sprzedawać od września, sprzedawali też nowe pojazdy swym dealerom, którzy następnie mogą oferować je jako używane, choć są fabrycznie nowe.

Czytaj także: Mniejszy wzrost sprzedaży samochodów w Stanach

Po 10 miesiącach francuski rynek zwiększył się o 5,7 proc. do 1,836 mln pojazdów.

W październiku grupa PSA (5 marek) zwiększyła mimo wszystko sprzedaż o 9,2 proc., Renault (3 marki) zmniejszył o 3,4 proc., ale łącznie francuskie firmy poprawiły się o 3,9 proc. dzięki Citroenowi (+14,7) i Peugeotowi (+8,3), bo Renault rozczarował (-9,7). Firmy zagraniczne zmniejszyły sprzedaż o 8,2 proc., największy we Francji importer, Volkswagen o 23,5 proc., bo nie zdążył z homologacją kilku modeli.

Czwarty kwartał zapowiada się nadal niepewnie, ale jeśli nie dojdzie do czegoś nieprzewidzianego, to rynek powinien zakończyć 2018 r. czwartym kolejnym wzrostem sprzedaży. CCFA zakłada jego poprawę o ok. 5 proc. do ok. 2,2 mln pojazdów.

Włochy

Liczba zarejestrowanych nowych samochodów zmalała o 7,4 proc. do 146 655, sprzedaż Fiata Chryslera zmniejszyła się o 16,8 proc. do 34 550 ale udział rynkowy zwiększył się do 23,56 proc. z 22,7 we wrześniu — podał resort transportu.

Październik był drugim kolejnym miesiącem spadku, choć mniejszego niż we wrześniu z powodu WLTP, gdy sprzedaż zmalała o 25,4 proc., po wzroście o 9,5 proc. w sierpniu — stwierdziła branżowa organizacja ANFIA

Hiszpania

Sprzedaż w październiku zmalała o 5,14 proc. do 109 337 pojazdów — samochodów osobowych o 6,62 proc. do 88 410, pojazdów użytkowych wzrosła o 1,66 do 20 927 — ale po 12 miesiącach rynek zwiększył się o 9,38 proc. do 1 577 631.

W lutym sprzedaż zbliżyła się do 1,5 mln sztuk rocznie i z każdym miesiącem rosła wraz z poprawą sytuacji gospodarczej kraju i prognozami PKB. Hiszpania znalazła się w gronie 10 krajów, w których zarejestrowano najwięcej samochodów w ostatnich 12 miesiącach w ramach rankingu dotyczącego 36 krajów. W październiku ze średnią sprzedażą roczną 33,81 samochodów na 1000 mieszkańców spadła na 18. miejsce.

Japonia

Sprzedaż nowych pojazdów bez małolitrażowych poprawiła się o 13 proc. do 261 554 osobowych, ciężarówek i autobusów z 231 563 rok temu, po 2 miesiącach spadku. Sprzedaż tylko samochodów osobowych z silnikami większymi od 660 ccm wzrosła o 13,3 proc.

Październik był również dobrym miesiącem dla „maluchów": ich sprzedaż poprawiła się o 11,7 proc. do 157 438. Najmniejsze samochody są bardzo popularne w Japonii dzięki zdecydowanie niższym cenom, dobrze sprzedają się od początku roku po dołku wynikającym ze zmiany opodatkowania.

Łączna sprzedaż wzrosła o 12,5 proc. do 418 992 sztuk, po spadku o 2 proc. we wrześniu i lekkiej poprawie wcześniej.