Brytyjski dziennik powołał się na e-maile wysłane przez centrum koordynacji marynarki wojennej USA do firm logistycznych.
Czytaj więcej
Arabia Saudyjska wstrzymała działanie strategicznego rurociągu Wschód-Zachód po serii ataków dronów. Władze twierdzą, że bezzałogowce zostały wystr...
Amerykańskie wojsko od maja oferuje obronę powietrzną statkom chcącym wykorzystać tor wodny wiodący przez Ormuz wzdłuż wybrzeża Omanu.
Transport przez cieśninę Ormuz wciąż zagrożony. Iran nasila ataki
Iran zablokował cieśninę Ormuz na początku wojny, rozpoczętej 28 lutego przez USA i Izrael. Władze w Teheranie zażądały od armatorów, by koordynowali z nim trasy, oraz zapowiedziały, że będą pobierały od statków wysokie opłaty i decydowały, czy daną jednostkę przepuścić. USA zareagowały blokadą irańskich portów i wypracowaniem alternatywnej trasy, maksymalnie oddalonej od brzegów Iranu. W piątek amerykańskie Dowództwo Centralne USA (CENTCOM) przekazało, że wymusiło zmianę kursu na 99 statkach usiłujących złamać blokadę.
Wcześniej tego dnia rzecznik irańskiego MSZ Esmail Baghei zapowiedział, że w poniedziałek spotkają się ministrowie spraw zagranicznych państw Zatoki Perskiej, by rozmawiać o kwestiach regionalnych, w tym ustaleniach dotyczących ruchu przez Ormuz. Według rzecznika Teheran ma nadzieję, że spotkanie przygotuje grunt pod lepsze wzajemne zrozumienie i przyczyni się do bezpieczeństwa w regionie.
Czytaj więcej
Sprzymierzeni z Iranem rebelianci Huti kontrolują całe jemeńskie wybrzeże Morza Czerwonego – poinformowała w piątek AFP, powołując się na anonimowe...
W czwartek amerykańskie Wspólne Centrum Informacji Morskiej (JMIC) poinformowało, że warunki bezpieczeństwa morskiego na Bliskim Wschodzie pozostają trudne, a poziom zagrożenia w Ormuzie nadal jest oceniany jako poważny. Ostrzegło również przed dużym prawdopodobieństwem ataków na statki.
Państwa Zatoki Perskiej eksportują ropę naftową i gaz ziemny drogą morską. Przed wojną aż 20 proc. światowego eksportu tych surowców było transportowanych przez Ormuz.
