Aktualizacja: 20.11.2025 21:17 Publikacja: 14.09.2022 16:51
Foto: Bloomberg
Koncern przekazał w ubiegłym miesiącu 27 B747 MAX, pięć szerokokadłubowych samolotów towarowych i dwa dreamlinery. Po 8 miesiącach liczba oddanych MAX-ów doszła do 240, a wszystkich typów do 277. Pierwsze od maja 2021 B787 otrzymały Lufthansa i KLM. American Airlines, która też odebrała dwie takie maszyny zgodnie z dokumentami wyjaśniła, że nie zarejestrowała ich jeszcze jako odebranych, bo producent dokonuje w nich zmian w wyposażeniu przewidzianych po przekazaniu maszyn klientowi.
Kup roczną subskrypcję w promocji Black Month - duet idealny i korzystaj podwójnie!
Zyskujesz:
- Roczny dostęp do The New York Times, w tym do- News, Games, Cooking, Audio, Wirecutter i The Athletic.
- RP.PL- twoje rzetelne i obiektywne źródło najważniejszych informacji z Polski i świata z dodatkową weekendową porcją błyskotliwych tekstów, wnikliwych analiz i inspirujących rozmów w ramach magazynu PLUS MINUS.
Po tym, jak Air France-KLM wyraziły gotowość do przejęcia udziałów TAP, formalną propozycję złożyła także w Lizb...
Air France-KLM i Lufthansa Group formalnie wystąpiły do Komisji Europejskiej o jednolite dla wszystkich zasady k...
Wysadzone tory kolejowe to tylko część problemu. Tylko w ciągu ostatnich pięciu miesięcy doszło do ponad 20 incy...
Po tym, jak chiński rząd wydał ostrzeżenie dla swoich obywateli, w którym zalecił unikanie w najbliższej przyszł...
W obliczu przyspieszającej cyfryzacji cyberprzestępcy zwiększają skalę ataków na urządzenia końcowe – komputery i smartfony, ale też na infrastrukturę krytyczną.
Już z samych przecieków wiadomo, że wartość zamówień podczas Dubai Air Show przekroczy 70 mld dol. Linie z Blisk...
Masz aktywną subskrypcję?
Zaloguj się lub wypróbuj za darmo
wydanie testowe.
nie masz konta w serwisie? Dołącz do nas
