Już za 19 zł miesięcznie przez rok
Jak zmienia się świat i Polska. Jak wygląda nowa rzeczywistość polityczna po wyborach prezydenckich. Polityka, wydarzenia, społeczeństwo, ekonomia i psychologia.
Czytaj, to co ważne.
Reklama
Po co ITA Lufhansie? Daje szansę na piąte centrum przesiadkowe
— Włochy, to bardzo ważny rynek lotniczy. I z pewnością potrzebne jest w tym kraju silne centrum przesiadkowe. Takie lotnisko widzę w Rzymie — powiedział Carsten Spohr, prezes linii lotniczych Lufthansa w wywiadzie dla włoskiego dziennika „Corriere della Sera”.
Nowy przewoźnik narodowy Włoch, ITA Airways, czyli dawna Alitalia okazał się atrakcyjną linią lotniczą, na którą jest kilku chętnych. — Rzym jest niesłychanie ważnym portem dla Lufthansy, a nasze południowe centrum przesiadkowe zostałoby zintegrowane zresztą Lufthansa Group. Byłby to nasz piąty hub — mówił Carsten Spohr. Pozostałe cztery, to oczywiście Frankfurt, Monachium, Zurich i Wiedeń. Bazą dla należących do Grupy Lufthansa Brussels Airlines jest Bruksela, ale stolica Belgii w mniejszym stopniu spełnia się jako miejsce do przesiadek, chociaż ten przewoźnik ma ciekawą siatkę afrykańską.
Pozostało jeszcze 83% artykułu
Reklama
Transport
Polacy mistrzami odbioru paczek. E-commerce nie nadąża za tempem
Jedynie 0,6 proc. przesyłek nie zostało przez klientów w Polsce odebranych, co jest wynikiem rekordowym w region...
Transport
Porządki w Grupie Lufthansy. Wszystkie decyzje będą podejmowane w Niemczech
Od początku 2026 roku w Grupie Lufthansy dojdzie do wielkich zmian. Swiss, Austrian Airlines i Brussels Airlines...
Transport
Polskie lotniska najlepsze w Europie. Będzie rekord odprawionych pasażerów
W ciągu pierwszych siedmiu miesięcy 2025 r. w polskich portach lotniczych odprawiło się ponad 36 mln pasażerów....
Transport
Największy port zbożowy Rosji sparaliżowany przez dekret Putina
Ponad sto zagranicznych masowców od miesiąca czeka na redzie portu Kaukaz na Morzu Czarnym. Przypłynęły po rosyj...
Materiał Promocyjny
Bieszczady to region, który wciąż zachowuje aurę dzikości i tajemniczości
Do języka potocznego przeszło nieco romantyczne powiedzenie o tym, by może jednak rzucić wszystko i wyjechać w Bieszczady.
Transport
Tak mało taksówek jeszcze nie było
W branży przewozu osób drastycznie szybko ubywa kierowców. Liczba działalności gospodarczych na tym rynku po raz...
Materiał Promocyjny
Jak sfinansować rozwój w branży rolno-spożywczej?
Kiedyś dotacje, teraz raczej kredyty na preferencyjnych warunkach. Podejście Brukseli do finansowania rozwoju przedsiębiorstw z branży rolno-spożywczej ewoluuje, ale niezmienne jest to, że wciąż firmy mogą liczyć na wsparcie. Co więcej, już nie tylko ze środków unijnych, ale także krajowych.
