Aktualizacja: 30.07.2021 15:39 Publikacja: 30.07.2021 15:36
Foto: Bloomberg
Grupa zmniejszyła w kwartale stratę operacyjną EBITDA do 248 mln euro z 532 mln rok wcześniej, kiedy pandemia wymusiła wprowadzanie ograniczeń przez władze. W trzecim kwartale grupa spodziewa się zysku operacyjnego, zachowała bez zmiany średnioterminowe założenia finansowe. Obroty zwiększyły się do 2,75 mld euro z 1,57 mld. Koszty paliwa wzrosły o ok. 300 mln na skutek uruchomienia dodatkowych mocy przewozowych i wzrostu cen ropy, co częściowo pokryły umowy hedgingowe.
Kup roczną subskrypcję w promocji - duet idealny i korzystaj podwójnie!
Zyskujesz:
- Roczny dostęp do The New York Times, w tym do: News, Games, Cooking, Audio, Wirecutter i The Athletic.
- RP.PL — rzetelne i obiektywne źródło najważniejszych informacji z Polski i świata z dodatkową weekendową porcją błyskotliwych tekstów magazynu PLUS MINUS.
Amerykańska Federalna Administracja Lotnictwa (FAA) ostrzegła największe linie lotnicze przed „potencjalnie nieb...
Rekordowymi zamówieniami dla Airbusa i silnym powrotem Boeinga zakończył się dubajski salon lotniczy. Rosjanie,...
Od rozpętanej przez Putina wojny rośnie nielegalny import nowych aut z Chin do Rosji. Wjeżdżają one do kraju agr...
Po tym, jak Air France-KLM wyraziły gotowość do przejęcia udziałów TAP, formalną propozycję złożyła także w Lizb...
W obliczu przyspieszającej cyfryzacji cyberprzestępcy zwiększają skalę ataków na urządzenia końcowe – komputery i smartfony, ale też na infrastrukturę krytyczną.
Air France-KLM i Lufthansa Group formalnie wystąpiły do Komisji Europejskiej o jednolite dla wszystkich zasady k...
Masz aktywną subskrypcję?
Zaloguj się lub wypróbuj za darmo
wydanie testowe.
nie masz konta w serwisie? Dołącz do nas
