Aktualizacja: 13.06.2015 14:50 Publikacja: 13.06.2015 14:50
Foto: Bloomberg
Koncern spodziewa się, że linie lotnicze i firmy od przewozu frachtu odbiorą do 2034 r. 38 050 odrzutowców o wartości 5,6 bln dolarów. W ubiegłym roku podał liczbę 36 770. Jego zdaniem roczny wzrost transportu lotniczego w tym okresie wyniesie 4,9 a nie 5 proc., a do tego spadku przyczyni się przede wszystkim Rosja, która odczuje niższe ceny ropy.
Na segment samolotów wąskokadłubowych (A320, B7373) przypadnie 26 730 maszyn o wartości 2,7 bln dolarów. Boeing podwyższył prognozę popytu na samoloty dwusilnikowe B7878 i A350 i po raz kolejny obniżył dla rynku 4-silnikowych jumbo: B747 i A380.
Kup roczną subskrypcję w promocji - duet idealny i korzystaj podwójnie!
Zyskujesz:
- Roczny dostęp do The New York Times, w tym do: News, Games, Cooking, Audio, Wirecutter i The Athletic.
- RP.PL — rzetelne i obiektywne źródło najważniejszych informacji z Polski i świata z dodatkową weekendową porcją błyskotliwych tekstów magazynu PLUS MINUS.
W najbliższą środę, 26 listopada żaden samolot nie wystartuje, ani nie wyląduje na jakimkolwiek belgijskim lotni...
Trzy międzynarodowe linie lotnicze odwołały w sobotę loty z Wenezueli, dzień po tym, jak Federalna Administracja...
Amerykańska Federalna Administracja Lotnictwa (FAA) ostrzegła największe linie lotnicze przed „potencjalnie nieb...
Rekordowymi zamówieniami dla Airbusa i silnym powrotem Boeinga zakończył się dubajski salon lotniczy. Rosjanie,...
W obliczu przyspieszającej cyfryzacji cyberprzestępcy zwiększają skalę ataków na urządzenia końcowe – komputery i smartfony, ale też na infrastrukturę krytyczną.
Od rozpętanej przez Putina wojny rośnie nielegalny import nowych aut z Chin do Rosji. Wjeżdżają one do kraju agr...
Masz aktywną subskrypcję?
Zaloguj się lub wypróbuj za darmo
wydanie testowe.
nie masz konta w serwisie? Dołącz do nas
