Wybrano 1541 projektów. – Te liczby pokazują skalę zainteresowania funduszami, która w naszym regionie jest ogromna. Dotacje unijne są poszukiwanym towarem, zwłaszcza w czasach kryzysu finansowego – tłumaczy Grzegorz Potrzebowski, dyrektor Departamentu Polityki Regionalnej w Urzędzie Marszałkowskim Województwa Wielkopolskiego.

– Imponuje aktywność przedsiębiorców i samorządów, w jednym z konkursów dla firm zgłoszono niemal 1000 wniosków – dodaje Potrzebowski. Większość powiatów i gmin wystąpiła o dotacje na projekty drogowe. Samorządy realizują też wspólne inwestycje, np. kluczowy projekt „Ochrona wód zlewni rzeki Noteć”. To wspólne dzieło gmin: Wyrzysk, Białośliwie, Ujście, Czarnków, Krajenka, Lubasz, Miasteczko Krajeńskie oraz Szamocin.

[ramka][b]Opinia

Michał Ptaszyński wicedyrektor Departamentu Koordynacji i Wdrażania Programów Regionalnych w Ministerstwie Rozwoju Regionalnego [/b]

Wielkopolski program regionalny jest jednym z tych o największym budżecie. Trzeba podkreślić, że plasuje się on w ścisłej czołówce, jeśli chodzi o poziom wykorzystania środków. Umowy zawarto już na 75 proc. budżetu. Wielkopolska może również się pochwalić najwyższą wartością bezwzględną wydatków wykazanych we wnioskach o płatność wśród programów regionalnych. Dzięki sprawnej realizacji programu województwo spełniło kryterium dopuszczające do udziału w podziale dodatkowych środków z krajowej rezerwy wykonania.

W ramach programu realizowane są 32 projekty indywidualne mające strategiczne znaczenie z punktu widzenia rozwoju województwa dotyczące takich obszarów, jak: edukacja, turystyka, kultura, infrastruktura transportowa, zdrowie, ochrona środowiska oraz społeczeństwo informacyjne. Warto zaznaczyć, że na liście inwestycji kluczowych umieszczono wyjątkowy nawet w skali kraju projekt skierowany do mieszkańców aglomeracji poznańskiej, polegający na wdrożeniu systemu Poznańskiej Elektronicznej Karty Aglomeracyjnej (PEKA). Celem jest stworzenie darmowej nowoczesnej karty chipowej, za pomocą której możliwe będzie m.in. kupienie biletów komunikacji miejskiej oraz na regionalne pociągi, a także uiszczenie opłaty za parkowanie. Kolejnym atutem programu są inicjatywy Komisji Europejskiej: Jessica i Jeremie, w których wdrażaniu województwo jest pionierem w skali kraju, a w przypadku inicjatywy Jessica również w skali europejskiej. Wielkopolska była pierwszym regionem Unii Europejskiej, który rozpoczął jej realizację.

[i]—not. osa [/i][/ramka]