Zamiast kreślić deklarację, złóż korektę

O tym, że celnicy mają odgórne polecenie kwestionowania deklarowanych wartości używanych samochodów, jakie sprowadzane są do Polski, wiedzą doskonale agenci celni. I dlatego, jak mówią, równie często dotyka to zarówno osób fizycznych, które sprowadzają pojazd na własne potrzeby, jak i firm, które tym się zajmują na co dzień. Urzędy celne skwapliwie korzystają z możliwości, jakie daje im prawo. Jednak osoby, które wybierają się do urzędu celnego, by załatwić tę sprawę, powinny zachować daleko posuniętą ostrożność. Zwłaszcza jeśli celnik będzie chciał załatwić sprawę od ręki.

[srodtytul]Wartość liczona na nowo[/srodtytul]

Kwestię opodatkowania samochodów osobowych akcyzą regulują przepisy [link=http://www.rp.pl/aktyprawne/akty/akt.spr;jsessionid=A42C36AEBADE2C840FFB7420A83283A2?id=296270]ustawy o tym podatku (DzU z 2009 r. nr 3, poz. 11)[/link]. One też pozwalają celnikom na określenie wysokości podstawy opodatkowania, jeżeli bez uzasadnionej przyczyny znacznie odbiega od średniej wartości rynkowej tego samochodu osobowego, a podatnik nie poda powodów, dla których taką właśnie wartość sprowadzonego pojazdu zadeklarował (art. 104 ust. 8 i 9 ustawy o podatku akcyzowym). Ustawa nie precyzuje jednak, co należy rozumieć pod pojęciami „uzasadniona przyczyna” i „znacząco odbiega” od średniej ceny rynkowej. Dlatego celnicy masowo kwestionują ceny pojazdów.

– Wyliczają akcyzę i jeśli tylko wychodzi im ona większa, niż to wynika ze zgłoszenia, to wypisują podatnikowi wezwanie do urzędu i gdy już się pojawi, każą mu robić korektę od ręki – opowiada pracownik jednej z agencji celnych.

O tym, jak w praktyce się to odbywa, przekonał się ostatnio Robert T.

– Dostałem wezwanie, by stawić się do urzędu celnego tytułem wyjaśnienia. Celnik kazał mi przekreślić kwotę wpisaną w deklaracji i podać nową – taką, jaka jego zdaniem powinna być tam podana. Powiedział przy tym, że jeśli to zrobię od ręki, to od ręki też sprawa ma szansę zostać załatwiona. W przeciwnym razie będzie musiał wszcząć postępowanie, a ono może potrwać – opowiada Robert T. Przyznaje, że zrobił tak, jak sugerował mu celnik. – Wpisałem nową kwotę, a obok postawiłem parafkę. Nie chciałem się spierać, bo zależało mi na czasie – dodaje.

Niestety, taka postawa bywa zgubna. Może bowiem zostać potraktowana jako... przyznanie się do zaniżenia wartości sprowadzonego samochodu, a tym samym również przyznanie się do chęci zaniżenia należnego podatku. A to może być już karane jako wykroczenie lub nawet przestępstwo skarbowe – w zależności od kwoty uszczuplenia, na jaką podatnik chciał narazić budżet państwa. Wszystko zależy bowiem od tego, co z taką podpisaną przez delikwenta deklaracją zechce zrobić organ podatkowy w przyszłości.

[srodtytul]Czynny żal[/srodtytul]

Dlatego osoby, które czeka wizyta w urzędzie celnym i które spodziewają się, że będzie ona dotyczyła właśnie zadeklarowanej wartości sprowadzonego samochodu, powinny do tej wizyty zawczasu się przygotować. Przede wszystkim niech się nie godzą na żadne przekreślanie podanej uprzednio wartości i stawianie parafek. Jeżeli już, to powinny zrobić to w drodze korekty deklaracji podatkowej, którą złożyły wcześniej (czyli wypełnienie na nowo formularza). Nie wolno przy tym zapomnieć o dołączeniu pisma, w którym wyjaśnimy powody, dla których korekta jest składana. To jedyny sposób na uniknięcie ewentualnej kary.

Zgodnie bowiem z kodeksem karnym skarbowym przed odpowiedzialnością chroni złożenie czynnego żalu, które polega na powiadomieniu organu podatkowego o popełnionym czynie i uregulowaniu należności publicznoprawnej uszczuplonej popełnionym czynem (art. 16 k.k.s.). Ale uwaga! Trzeba to zrobić, zanim organ miał już wyraźnie udokumentowaną wiadomość o popełnieniu przestępstwa lub wykroczenia skarbowego (art. 16 § 5 pkt 1).

Przed odpowiedzialnością uchroni też złożenie korekty wraz z uzasadnieniem jej przyczyny i uiszczenie w całości (niezwłocznie lub w terminie wyznaczonym przez uprawniony organ) należności publicznoprawnej uszczuplonej lub narażonej na uszczuplenie.