Tylko 19 zł miesięcznie przez cały rok.
Bądź na bieżąco. Czytaj sprawdzone treści od Rzeczpospolitej. Polityka, wydarzenia, społeczeństwo, ekonomia i psychologia.
Treści, którym możesz zaufać.
Reklama
Jacek Chołoniewski: Prawdziwe oblicze VAT
Nie ma podstaw do zerowej stawki przy eksporcie – pisze publicysta.
Twierdzi się, że podatek VAT płaci konsument, który kupuje towar lub usługę. Innymi (nie moimi) słowy „ciężar ekonomiczny" podatku ponosi konsument, a nie producent, który jest jedynie „inkasentem" VAT.
Zauważmy jednak, że w cenie każdego towaru zawarty jest nie tylko VAT zapłacony przez firmę, która go wyprodukowała, ale także PIT i składki ZUS, jakie przypadają na jej pracowników, oraz CIT firmy. Z kolei w towarach i usługach, jakie producent nabył do produkcji, są zawarte podatki i składki, które zapłacili jego dostawcy i ich poddostawcy. Wszystkie te podatki i składki są zawarte w cenie finalnego produktu, którą płaci konsument. Można więc powiedzieć, że te daniny „płaci konsument". Ale czy słusznie?
Pozostało jeszcze 89% artykułu
Reklama
Opinie Ekonomiczne
Aleksander Chłopecki: Jak ograniczyć szantaż korporacyjny
W celu zapewnienia zgodności z Dyrektywą o Przejrzystości orzekanie o zastosowaniu sankcji w postaci zakazu wyko...
Materiał Promocyjny
W poszukiwaniu nowego pokolenia prezesów: dlaczego warto dbać o MŚP
Dlaczego działalność małych i średnich przedsiębiorstw ma znaczenie. Wpływ przejęć MŚP na lokalne społeczności.
Opinie Ekonomiczne
Maciej Miłosz: Jak efektywnie inwestować w zbrojeniówkę
Państwo polskie wykłada grube miliardy na inwestycje w zbrojeniówkę. Można to robić bardziej efektywnie, ale… le...
Opinie Ekonomiczne
Jarosław Dąbrowski: Banki rozwoju w erze innowacji
Mają wspierać gospodarki w najważniejszych momentach: wtedy, gdy rynek prywatny nie chce lub nie potrafi.
Opinie Ekonomiczne
Andrzej Sławiński: Czeska gospodarka po wyborach
Kiedy zaczniemy widzieć zmierzch trwających od lat 90. w naszej części Europy „cudów gospodarczych”?
Materiał Promocyjny
Stacje ładowania dla ciężarówek pilnie potrzebne
Rozbudowa szybkich sieci ładowania jest szczególnie ważna dla wzrostu sprzedaży samochodów ciężarowych, bez których trudno myśleć o dekarbonizacji – ocenia Małgorzata Kulis, dyrektor zarządzająca Volvo Trucks Polska.
Opinie Ekonomiczne
Witold M. Orłowski: Kraj cudów?
Niespodziewanie dobre wyniki odnotowane we wrześniu przez przemysł sugerują, że tegoroczny wzrost PKB może być n...
Materiał Promocyjny
Prawnik 4.0 – AI, LegalTech, dane w codziennej praktyce
Jak LegalTech i AI realnie zmieniają pracę prawnika – od automatyzacji dokumentów i analizy danych po obsługę klienta i przygotowanie do procesów sądowych.
