Black hawki z Mielca w świat

W planach Sikorsky’ego PZL Mielec będzie nie tylko odpowiedzialny za końcowy montaż helikoptera S-70i – następcy rozpowszechnionych w US Army black hawków (wyprodukowano dotąd 3 tys. maszyn tego typu), ale też stanie się w przyszłości jedynym światowym centrum dystrybucji tego wielozadaniowego śmigłowca wojskowego o udźwigu 10 ton.

Janusz Zakręcki, prezes podkarpackiej firmy, zapewnia, że mielecka fabryka, kojarzona dotąd z produkcją samolotów transportowych sky truck i rolniczych dromaderów, opanowała technologie budowy bojowych helikopterów. Pierwsze egzemplarze wykonanych w Polsce kabin black hawków już trafiły do centrali Sikorsky Aircraft w Stratford w stanie Connecticut. Mielec ma kontrakt na zrobienie w pierwszym etapie 200 sztuk kabin maszyn dla armii USA.

Teraz w Mielcu rozpoczęto montaż pierwszego gruntownie zmodernizowanego black hawka S-70i z 12 miejscami na pokładzie oferowanego przez amerykański koncern na rynku międzynarodowym. Eksportowy śmigłowiec ma charakter uniwersalny i modułowy, co oznacza, że będzie konfigurowany w wielu wersjach.

Po wykonaniu prototypu PZL Mielec już w przyszłym roku ma być gotów do seryjnej produkcji S-70i. W Mielcu powstanie centrum prób w locie i końcowego odbioru wojskowych śmigłowców. Docelowo z firmą ma współpracować 100 polskich poddostawców.