Leasing wzrósł o 24 proc. w I kwartale

Wartość finansowania udzielonego przez 21 firm leasingowych wyniosła 4,76 mld zł – wynika z danych  za pierwszy kwartał zebranych przez „Rz". To skok o jedną czwartą w porównaniu z trzema pierwszymi miesiącami ubiegłego roku.

W przypadku całego rynku udzielone finansowanie przekroczyło zapewne 5 mld zł – informacji o obrotach nie udzieliła nam jedna z większych firm – Pekao Leasing.

– Wyniki po pierwszym kwartale 2011 r. są dobre, nawet lepsze od oczekiwań – ocenia Robert Samsel, członek zarządu SG Equipment Leasing.

Dane z 21 firm pokazują, że leasing ruchomości (m.in. pojazdy i maszyny) wzrósł o 21 proc., do 4,4 mld zł. Z kolei finansowanie nieruchomości zwiększyło się aż o 94 proc., do ponad 384 mln zł.

Sporą dynamikę wzrostu widać w dwóch głównych segmentach ruchomości, czyli pojazdach oraz maszynach. Finansowanie pojazdów rośnie zaś  głównie za sprawą transportu ciężkiego, co wynika z ożywienia po kryzysie w 2009 r. i początku 2010 r.

Lepiej w transporcie

– Znaczącą rolę dla wyników w sektorze pojazdów ciężarowych odgrywa poprawa sytuacji w branży transportowej i rosnące zapotrzebowanie na leasing pojazdów o masie powyżej 3,5 tony, naczep i przyczep, ciągników siodłowych. Mamy nadzieję, że ten dobry, wzrostowy trend w transporcie ciężkim się utrzyma i tegoroczny poziom sprzedaży nie będzie niższy od ubiegłorocznego – mówi Krzysztof Famulski, członek zarządu VB Leasing Polska.

27,3 mld zł wyniosła wartość rynku leasingu w ubiegłym roku

Tego samego nie można powiedzieć o autach do 3,5 tony. Spadek w tej części jest efektem zmian przepisów dotyczących  VAT i likwidacji preferencji dla samochodów z tzw. kratką.

Z danych przekazanych nam przez firmy wynika, że najwyższy wzrost sprzedaży odnotowały: Nordea Finance, BRE Leasing, Kredyt Lease, BGŻ Leasing czy Bankowy Fundusz Leasingowy. Kilka firm osiągnęło gorszy wynik niż przed rokiem – m.in. Deutsche Leasing, Millennium Leasing czy BZ WBK Leasing.

– Firmy nie rozwijają się jeszcze w ustabilizowany sposób. Takie, które działają w niszy lub też startują z niskiego pułapu, notują zwykle wysokie zwyżki – mówi Andrzej Krzemiński, prezes EFL. Zdaniem prezesa największej firmy leasingowej w Polsce motorem rynku będzie w tym roku finansowanie pojazdów ciężkich oraz sprzętu budowlanego, a także zarządzanie flotami. Sporą popularnością może się też cieszyć leasing maszyn i urządzeń rolniczych oraz medycznych.

– Przewoźnicy będą poszukiwali taboru spełniającego najnowsze normy emisji spalin w związku z uruchomieniem w Polsce 1 lipca elektronicznego systemu poboru opłat drogowych, tzw. myta – ocenia Krzysztof Famulski.