Air France KLM otrzymała karę w wysokości 339 milionów euro, British Airways ponad 100 milionów euro (razem ponad 1,1. miliard dolarów). Związane jest to z zatwierdzoną trzy lata temu przez Unię, oraz dwadzieścia sześć największych linii lotniczych umową. Dotyczy ona przestrzegania zasad wolnego rynku, przeciwstawiać się miała także zmowom cenowym. Firmy ukarane zostały za układy finansowe związane z opłatami paliwowymi. Wykorzystując swoja dominującą pozycję na rynku, działały wbrew zasadom konkurencyjności.
Jak twierdzi analityk Sandybank, Jacob Pederson ze względu na odbicie po kryzysie w branży kara będzie miała zapewne mniej dotkliwy wpływ na kondycję obu firm, niż mogłaby mieć jeszcze rok temu. Linie zdołały bowiem uporać się już z największymi zagrożeniami i widmem bankructwa. Problemy branży przewozu osób trwają już od ponad ośmiu lat, w ciągu których wszystkie linie straciły około 50 miliardów dolarów. Poza Europą, wiele linii otrzymało wysokie kary, dotyczy to także rynku Ameryki południowej, Chin, Australii oraz Kanady.
