Kryzys a porty lotnicze

Jak podaje ACI, Zrzeszenie Międzynarodowych Portów Lotniczych, światowe lotniska obsłużyły we wrześniu tego roku o 5 proc. podróżnych więcej niż w tym samym okresie zeszłego roku. – Mimo ciągłej obawy o nadejście kolejnej fali spowolnienia gospodarczego ruch pasażerski rośnie. Mniej optymistycznie wyglądają dane dotyczące transportu towarów drogą lotniczą, które świadczą o spadku handlu zagranicznego – mówi Rafael Echevarne, dyrektor ekonomiczny ACI. Spadek masy towarów transportowanych drogą lotniczą wyniósł we wrześniu 3,7 proc. Jak dodaje Rafael Echevarne, ta tendencja ma się utrzymywać.

Pasażerów przybywa

Optymizmem napawają jednak dane dotyczące ruchu pasażerskiego. W portach Ameryki Łacińskiej wzrost liczby podróżnych rok do roku wyniósł 8 proc. To głównie zasługa dużej popularności, jaką cieszą się loty krajowe w Brazylii i Meksyku. Liczba klientów lotnisk w krajach arabskich wzrosła o 7,1 proc. Tylko lotnisko w Abu Zabi odprawiło 17,1 proc. więcej podróżnych miesiąc do miesiąca.

Europa może się pochwalić wzrostem liczby osób korzystających z transportu lotniczego o 6,6 proc. Rekordzistami są turecki port Ataturk ze wzrostem 22,5 proc. i moskiewskie lotnisko, które obsłużyło o 20,5 proc. osób więcej niż we wrześniu 2010 roku. Wzrost ruchu na poziomie 4,8 proc. porty leżące w rejonie Azji i Pacyfiku zawdzięczają m.in. chińskiemu lotnisku Xiamen (wzrost o 25,8 proc.) czy Dehli (15,9 proc.).

Ruch, o 2,7 proc., wzrósł również na lotniskach USA. Światowe statystyki zaniżają afrykańskie lądowiska, na których liczba podróżnych spadła o ok. 6 proc.

Wzrost będzie teraz wolniejszy

Zgodnie z prognozą Eurocontrolu, unijnej agencji odpowiedzialnej za zarządzanie przestrzenią powietrzną, kolejne lata również mają przynieść wzrost operacji lotniczych, mimo że wolniejszy, niż zakładano jeszcze dziesięć miesięcy temu. Sygnalizowane przez unijną agencję spowolnienie oznacza, że ruch lotniczy na europejskim niebie w tym roku wzrośnie o 4,5 proc. W latach 2011 – 2017 średnio co roku liczba operacji lotniczych ma rosnąć o 2,8 proc.

Jeszcze w lutym prognozy przewidywały, że w przyszłym roku liczba startów i lądowań na europejskich lotniskach wzrośnie o 3,4 proc. Obecnie, po uwzględnieniu zbliżającej się kolejnej fali spowolnienia gospodarczego, prognoza została zredukowana do 2,5 proc.

Zapowiadane spowolnienie gospodarcze ma się najsłabiej odbić na polskim rynku lotniczym. Zgodnie z prognozami Eurocontrolu do 2017 roku ruch ma rosnąć o 5 – 6 proc. rocznie. Wzrost w krajach starej Unii ma się utrzymywać na poziomie 2 – 3 proc. O ile w tym roku liczba operacji w polskiej przestrzeni powietrznej ma być większa w porównaniu z 2010 rokiem o 11 proc., o tyle już przyszłoroczny ma sięgnąć 8,7 proc.

– Żadnych oznak kryzysu gospodarczego nie widzę – mówi Tomasz Kloskowski, prezes gdańskiego lotniska. Port im. Lecha Wałęsy w październiku tego roku odprawił o 6,1 proc. podróżnych więcej niż w tym samym okresie roku poprzedniego (nie wszystkie krajowe porty podały już dane za październik). Podobnym wzrostem może się pochwalić  Rzeszów. Kraków utrzymuje stabilny wzrost na poziomie 2 proc. rok do roku. To jednak może się zmienić. – W nowym rozkładzie mamy nieco więcej lotów zawieszonych niż nowo uruchamianych – mówi Jan Pamuła, szef krakowskiego portu.

W październiku do Łodzi i Bydgoszczy – lotnisk, którym spada liczba klientów – dołączył poznański port, który obsłużył 1,7 proc. pasażerów mniej niż w analogicznym okresie poprzedniego roku. Wzrost we wrześniu wyniósł 2 proc.

masz pytanie, wyślij e-mail do autorki

a.stefanska@rp.pl