Hotele i parkingi do wzięcia

Jeszcze w tym roku mają zostać ogłoszone postępowania na budowę miejsc obsługi podróżnych (MOP) na terenie dolnego Śląska przy nowo oddanym odcinku trasy ekspresowej S8. Przetarg na budowę dwóch obiektów III kategorii ma zostać ogłoszony, jak zapowiada Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA), najpóźniej na początku grudnia.

W przyszłym roku zaś urząd ogłosi przetargi na obiekty przy oddanym w ubiegłym roku do użytkowania odcinku autostrady A1 przy A4 oraz na autostradowej obwodnicy Mińska Mazowieckiego. – Należy się także spodziewać przetargów na obiekty zlokalizowane przy oddawanych do użytkowania drogach ekspresowych – dodaje Urszula Nelken,rzeczniczka GDDKiA.

Dziś o godz. 13 mija termin składania ofert w przetargu na budowę czterech miejsc obsługi podróżnych przy trasie ekspresowej nr 3 – dwóch w Gorzowie Wielkopolskim oraz dwóch przy węźle Międzyrzecz Południe. Mają powstać MOP kategorii II i III, a więc parkingi, punkty sanitarne oraz stacje benzynowe, punkty gastronomiczne i miejsca noclegowe. GDDKiA chce wybrać do czterech firm; jedna może wydzierżawić dwa obiekty.

Jak podaje GDDKiA, w tym roku urząd ogłosił rekordową liczbę przetargów na dzierżawę MOP, w dzierżawę oddał m.in. 25 obiektów autostradowych. I to jeszcze nie koniec.

– Mamy nadzieję, że kilka kolejnych obiektów, i to jeszcze w tym roku, znajdzie dzierżawców – mówi rzeczniczka GDDKiA.

Przyjmowanie wniosków w ostatnim przetargu zakończyło się w ubiegłym tygodniu – dotyczyło ono budowy dwóch MOP kategorii II I III przy obwodnicy Słupska. Oferty złożyło dwóch chętnych.

Wciąż toczą się postępowania – do których chętni zgłaszali się we wrześniu i w październiku – na budowę punktów wypoczynkowo-usługowych przy wschodniej jezdni trasy S7 w kierunku Radomia i przy autostradzie A18 na odcinku Olszyna–Golnice.

Aktualnie GDDKiA i jej oddziały w Zielonej Górze, Poznaniu, Olsztynie, Kielcach i Gdańsku prowadzą przetargi na dzierżawę kolejnych obiektów.

– Liczba ogłaszanych przetargów uzależniona jest od kilku czynników, w szczególności od wyników obecnie trwających przetargów na dzierżawę MOP i ewentualnej konieczności powtórzenia danego przetargu – wyjaśnia Nelken. Odwołania składane przez przegranych są równie powszechne jak w przypadku przetargów na budowę dróg i autostrad.

Umowy dzierżawy podpisywane są z reguły na 20 lat. Inwestor finansuje budowę obiektów. Co miesiąc płaci GDDKiA czynsz dzierżawny i procent od dochodów. Zaproponowana wysokość czynszu jest jedynym kryterium wyboru oferty.

Koszt budowy jednego miejsca to ok. 10–20 mln zł, średni koszt dzierżawy z jednego obiektu wynosi ok. 1,84 mln zł rocznie. Do Krajowego Funduszu Drogowego wpływają pieniądze z dzierżawy miejsc oraz wpływa też 3 proc. rocznych obrotów.