Reklama

Pandemiczna strata LOT. Gigantyczna suma

Polski narodowy przewoźnik — LOT odnotował w pandemicznym roku 2020 stratę netto w wysokości 1, 41 mld złotych — wynika ze sprawozdania finansowego spółki zamieszczonego na KRS.
Pandemiczna strata LOT. Gigantyczna suma

Foto: Bloomberg

Rok wcześniej w rekordowym dla branży roku 2019 był to zysk netto w wysokości 68,9 mln złotych. Wynik operacyjny LOT-u za 2020, czyli z przewozu pasażerów i cargo, to 735 mln złotych na minusie. Rok wcześniej był to zysk w wysokości ponad 113 mln złotych. W 2019 roku LOT przewiózł 10,5 mln pasażerów, w 2020 W roku 2020 — 3,1 mln pasażerów w Polsce, a na Węgrzech 490 tys.

Wielomilionowa strata operacyjna LOT-u nie jest zaskoczeniem. Bo na minusie są wszystkie linie lotnicze na świecie i wszystkie musiały się ratować wsparciem z pomocy publicznej w różnych formach. Dla porównania Austrian Airlines miały operacyjny wynik ujemny na poziomie 319 mln euro, SAS — 904 mln euro, Brussels Airlines — 293 mln euro, a LOT w przeliczeniu zanotował 160 mln euro na minusie. Kryzys wywołany pandemią COVID-19 okazał się katastrofalny dla czeskiego przewoźnika CSA, który miał wprawdzie stratę tylko 62 mln euro, ale zbankrutował z powodu zadłużenia, którego nie był w stanie obsłużyć.

Przy tym wszystkie linie lotnicze w Europie przez 3 miesiące (od marca do czerwca) były wyłączone z operacji i wykonywały jedynie rejsy repatriacyjne i cargo. Średni spadek w przewozach pasażerskich dla Europy, według danych Międzynarodowego Zrzeszenia Przewoźników Powietrznych (IATA) wyniósł 83,2 proc. W przypadku LOT-u ten spadek był także bardzo głęboki, ale wyniósł „jedynie" 70 proc.

„Sytuacja związana z pandemią COVID-19, a w szczególności zawieszenie regularnych połączeń lotniczych były powodem braku możliwości prowadzenia przez spółkę podstawowej działalności oraz w efekcie osiągnięciem niskich wyników finansowych" - napisał LOT w dokumencie. W tej chwili, czyli w sezonie letnim, LOT operuje połową swoich mocy przewozowych.

Wiadomo także, że i ten rok będzie bardzo trudny, a IATA prognozuje powrót do poziomu rynku sprzed pandemii dopiero w latach 2023-2024. „Biorąc pod uwagę wpływ pandemii koronawirusa na działalność spółki, zarząd PLL LOT oczekuje w 2021 roku przychodów na zbliżonym poziomie w porównaniu do roku 2020 oraz stabilnej płynności finansowej spółki na najbliższe 12 miesięcy od dnia bilansowego" — czytamy w sprawozdaniu.

Reklama
Reklama

Lot skorzystał w 2020 roku z pomocy publicznej w formie pożyczki z Polskiego Funduszu Rozwoju w wysokości 1,8 mld złotych. Jej spłata ma się rozpocząć rozpocznie się od 30 grudnia 2023 r.

Transport
SAFE to program idealny dla Airbusa. Polskie firmy też na nim zarobią
Materiał Promocyjny
Nowy luksus zaczyna się od rozmowy. Byliśmy w showroomie EXLANTIX w Warszawie
Materiał Promocyjny
Rekordy sprzedaży i większy magazyn w Duchnicach
Transport
PPL mają pieniądze na inwestycje: 3,3 mld na Port Polska i Lotnisko Chopina
Transport
UE chce zmienić zasady dotyczące bagażu w tanich liniach. Co planuje?
Materiał Promocyjny
Arabia Saudyjska. W krainie gościnności
Transport
Wojna Putina wykończyła rosyjską kolej. Państwowa firma stoi na krawędzi upadłości
Materiał Promocyjny
Dove Self-Esteem: Wsparcie dla nastolatków
Reklama
Reklama
REKLAMA: automatycznie wyświetlimy artykuł za 15 sekund.
Reklama