Aktualizacja: 18.12.2018 19:22 Publikacja: 18.12.2018 19:11
Foto: AFP
Kraje Unii Europejskiej i Parlament Europejski uzgodniły w poniedziałek, że w 2030 r. nowe samochody osobowe we Wspólnocie będą musiały ograniczyć emisję dwutlenku węgla o 37,5 proc. w porównaniu z rokiem 2021. W samochodach dostawczych ten cel został ustalony na 31 proc.
Jeszcze przed rokiem Komisja Europejska proponowała, by średni cel emisji CO2 nowych samochodów osobowych i dostawczych był mniejszy o 30 proc. w 2030 roku w porównaniu z rokiem 2021. Teraz zdecydowano o bardziej restrykcyjnych normach.
Kup roczną subskrypcję w promocji - duet idealny i korzystaj podwójnie!
Zyskujesz:
- Roczny dostęp do The New York Times, w tym do: News, Games, Cooking, Audio, Wirecutter i The Athletic.
- RP.PL — rzetelne i obiektywne źródło najważniejszych informacji z Polski i świata z dodatkową weekendową porcją błyskotliwych tekstów magazynu PLUS MINUS.
Co powoduje, że wybieramy pracę na własny rachunek? Świetny pomysł na biznes, potrzeba niezależności, czy też pr...
Z czym kojarzymy dwutlenek węgla? Głównie z kryzysem klimatycznym. Badaczki z Uniwersytetu Warszawskiego pokazuj...
Nowe badania pokazują, że rozmiary i kształty psów wykształciły się tysiące lat przed pojawieniem się współczesn...
Organy podatkowe sięgają po algorytmy. Sztuczna inteligencja wspiera urzędy skarbowe w tropieniu oszustw i niepr...
W obliczu przyspieszającej cyfryzacji cyberprzestępcy zwiększają skalę ataków na urządzenia końcowe – komputery i smartfony, ale też na infrastrukturę krytyczną.
Na początku mierzyli pozycję gwiazd, by wyznaczyć czas. Dzisiaj „chwytają” fale grawitacyjne i odkrywają planety...
Masz aktywną subskrypcję?
Zaloguj się lub wypróbuj za darmo
wydanie testowe.
nie masz konta w serwisie? Dołącz do nas
