[b]Rz: Czy trudno jest zdobyć licencję pilota liniowego?[/b]

Artur Kielak: Tak. Trzeba zdać egzaminy teoretyczne i zaliczyć 1,5 tysiąca godzin nalotu, w tym 500 na ciężkim samolocie, np. boeingu.

[b]Jak wygląda zdawanie egzaminów teoretycznych?[/b]

Należy ich zaliczyć 14.

M.in. z nawigacji, planowania lotu, radionawigacji, meteorologii, komunikacji. To bardzo szeroka tematyka. Dlatego żeby dobrze się przygotować, trzeba sporo posiedzieć nad książkami. Cały pakiet do egzaminu to ponad 7 tysięcy stron plus testy, których nauki na pamięć nie polecam.

[b]Czy w przypadku osób, które odnawiają licencję, procedura jest identyczna?[/b]

O tym decyduje Urząd Lotnictwa Cywilnego, ale z reguły jeśli ktoś stracił licencję, musi zaliczyć wszystkie egzaminy od początku.

[b]Ile trwa średnio zdawanie wszystkich 14 egzaminów?[/b]

Mnie zajęło to pół roku. Znam jednak ludzi, którzy zdawali je w dwa, trzy miesiące. Z reguły byli to studenci szkół lotniczych, którzy akurat w swojej sesji egzaminacyjnej zdawali przedmioty podobne do tych, które są wymagane na licencję. Lżejsze przedmioty, np. komunikację, można zdać w jednej sesji lub nawet tego samego dnia, ale takie jak nawigacja bardzo trudno w ten sposób zaliczyć.

[b]Czy jest możliwe zdawanie egzaminów nie w sesji?[/b]

Nie słyszałem o czymś takim. Wydaje mi się, że musiałby być jakiś naprawdę ważny powód. Na przykład komuś został ostatni egzamin do zdania, a musi wyjechać za granicę. Jednak wszystko leży w gestii ULC.