Aktualizacja: 29.04.2021 17:59 Publikacja: 29.04.2021 17:57
Foto: Bloomberg
Skonsolidowany zysk operacyjny grupy z Tuluzy zwiększył się o 147 proc. do 694 mln euro dzięki działom samolotów cywilnych (533 mln) i śmigłowców (62 mln), bo obroty zmalały o 2 proc. do 10,46 mld euro. Firma dostarczyła 125 samolotów, o trzy więcej niż rok temu (9 A220, 105 z rodziny A320, jeden A330 i 10 A350). Zamówiono brutto 39 maszyn (356 rok te, mu), ale po rezygnacjach bilans ten był ujemny: minus 61 (290 rok wcześniej). Rezerwy gotówki netto wyniosły 5,6 mld euro
Sąd Arbitrażowy w Moskwie zdecydował o nacjonalizacji moskiewskiego lotniska Domodiedowo. Jest to wyrok ostatecz...
Airbus 220 w dwóch wersjach, a nie brazylijski Embraer, będzie za dwa lata stanowił trzon floty regionalnej LOT-...
Widmo kolejnych zwolnień powoduje, że załoga, poprzez organizacje związkowe, szuka wszelkich możliwych sposobów...
Od 2027 roku polecimy Airbusami A220 LOT-u. Niemal do ostatniej chwili polski przewoźnik zastanawiał się, czy wy...
Polski bank z wyróżnieniem w kategorii Metaverse. Międzynarodowe jury doceniło innowacyjną kampanię Pekao dla młodych klientów.
Zaostrzenie konfliktu między Izraelem a Iranem i groźba jego eskalacji spowodowała potężne zakłócenie transportu...
Masz aktywną subskrypcję?
Zaloguj się lub wypróbuj za darmo
wydanie testowe.
nie masz konta w serwisie? Dołącz do nas
