Będzie z czego budować CPK. PPL mają rekordowe zyski

PPL jeszcze w 2024 roku objęły 49 proc. udziałów w CPK. A dofinansowanie tej inwestycji obciąży ich budżet kwotą 9 mld złotych. Szacowany obecnie łączny koszt budowy lotniska wchodzącego w skład Centralnego Portu Komunikacyjnego to 42,7 mld złotych. Równolegle spółka prowadzi własny program inwestycyjny na Lotnisku Chopina. Został on wyceniony na 940 mln złotych, ale jak podkreślił ostatnio prezes PPL Łukasz Chaberski, cały czas ta kwota jest monitorowana i obniżana. Dla przypomnienia: rok temu było to 1,6 mld złotych. Modernizacja ma zakończyć się w 2029 roku.

CPK ma powstać między Warszawą i Łodzią

Foto: PAP

Będzie nowa linia kredytowa na finansowanie budowy CPK

Żeby bez problemów finansować obie inwestycje, PPL planują po wakacjach, w III kwartale,  otwarcie linii kredytowej wartej 3,3 mld złotych.

— W trzecim kwartale planujemy podpisanie umowy z instytucją finansową, która zapewni część środków na realizację strategicznych projektów PPL: modernizację Lotniska Chopina i wkład kapitałowy do spółki CPK.Lotnisko.

Czytaj więcej

Budownictwo

Kto zbuduje terminal CPK w Baranowie? Warunki postępowania kością niezgody

Warunki przetargowe faworyzują budowlanych gigantów – skarżą się wykonawcy, w tym spółki z polski...

— mówi „Rzeczpospolitej” Marcin Danił, członek zarządu PPL ds. finansowo-handlowych. – Jako PPL będziemy mogli elastycznie uruchamiać środki w miarę rzeczywistych potrzeb inwestycji i przekazywać je do spółki CPK. Nie zamierzamy pobierać całej kwoty finansowania dłużnego od razu, ponieważ byłoby to nieefektywne finansowo i generowałoby niepotrzebne koszty odsetkowe. Naszym celem jest zapewnienie racjonalnego kosztowo i bezpiecznego finansowania, które umożliwi sprawną realizację strategicznych projektów PPL, w tym również udziałów w spółce CPK, bez obciążania PPL nieuzasadnionymi kosztami — dodaje.

Linia kredytowa nie będzie jedynym źródłem finansowania inwestycji. PPL ma również przychody z dywidend z tytułu udziałów w 9 lotniskach regionalnych, jest też 100-procentowym właścicielem agenta handlingowego Welcome AS, Airport Meteo, Baltony, Polish Airports Academy, oraz ma 60 proc. udziałów w Lotniczym Dworcu Towarowym Wrocław i 33 proc. udziałów w Casinos Poland.

Rekordowe wyniki finansowe PPL. Zysk najwyższy w historii

Czytaj więcej

Transport

LOT i Lotnisko Chopina odzyskują pasażerów transferowych. Muszą zapełnić CPK

Europa bardzo powoli odbudowuje swój ruch lotniczy po pandemii. Najszybciej udało się to Turkom,...

W 2024 roku PPL osiągnęły przychody na poziomie 1,626 miliarda złotych, co stanowi wzrost o ponad 24 proc. w porównaniu do 2023 roku (1,309 mld zł). Zysk ze sprzedaży wyniósł 593,03 mln zł, to wzrost o 64 proc. w stosunku do poprzedniego roku (362,3 mln zł). Zysk netto 644,77 mln zł był o ponad 72 proc. wyższy niż w 2023 roku (374,1 mln zł). Przy tym na poziom zysku netto miał wpływ rozwiązany odpis w wysokości 129,8 mln zł. Wskaźnik EBITDA wzrósł do 783,6 mln zł, o ponad 41 proc., niż rok wcześniej (554,8 mln zł). Na ten wynik wpłynął m.in. wzrost liczby obsłużonych pasażerów. Lotnisko Chopina – największy port lotniczy w Polsce zarządzany przez PPL – odprawiło w 2024 roku blisko 21,3 mln pasażerów. To rekord w dotychczasowej historii.

Rząd zrezygnował z udziałów francuskiego inwestora. Woli polski kapitał

O tym, że PPL zaangażuje się w finansowanie budowy lotniska wchodzącego w skład CPK, rząd zdecydował w grudniu 2024 roku. Wtedy PPL i CPK podpisały list intencyjny.