Ranking najlepszych i najgorszych linii na świecie. Jak oceniono LOT?

Buzz jest tam na 108. miejscu na 109. sklasyfikowanych, a LOT – na 7. o 4 lokaty niżej, niż rok temu. Na czele listy znalazły się należące do Grupy Lufthansy Brussels Airlines, tuż za nimi Qatar Airways i dalej dwie linie z USA — United Airlines i American Airlines, islandzki Play oraz Austrian Airlines. LOT uzyskały wysoki ogólny wynik 7.84 pkt na 10 możliwych.

Linie lotnicze zostały szczególnie wysoko ocenione za obsługę pasażerów (8.44) oraz efektywność rozpatrywania reklamacji (7.5).

Brussels Airlines otrzymały ogólną ocenę na poziomie 8.12 pkt.

Czytaj więcej

Transport

Rosyjskim liniom lotniczym grożą masowe bankructwa w 2025 roku

Prawie 40 rosyjskich linii lotniczych może zostać uziemionych w 2025 roku – ostrzega prezes jedne...

Jak w rankingu oceniono LOT

Światowy ranking najlepszych i najgorszych linii lotniczych sporządziła kancelaria Air Help wyspecjalizowana w odzyskiwaniu odszkodowań od linii lotniczych.

Linie były oceniane nie tylko za punktualność (czyli liczyło się opóźnienie nie większe, niż 15 minut), ale i za jakość posiłków podawanych na pokładach oraz ofertę gastronomiczną ogółem, komfort podróży,  przyjazność personelu pokładowego, a także efektywność procesów obsługi pasażerów w sytuacjach zakłóceń lotów, w tym szybkość i skłonność do wypłacania odszkodowań.W ankietach przeprowadzonych w 54. krajach, od stycznia do października 2024. wzięło udział ponad 20 tys. pasażerów.

Czytaj więcej

Transport

Upadła jedna z najstarszych linii lotniczych na świecie. Czesi są niepocieszeni

Po 101 latach istnienia w niedzielę, 27 października wyrejestrowane zostały narodowe linie czeski...

Jak mówi Tomasz Pawliszyn, szef Air Help ten ranking powinien zachęcić przewoźników do tego, by bardziej się wsłuchiwali w to, co mówią o nich pasażerowie.

Dlaczego linia z Grupy Ryanaira jest tak źle oceniana

Za najgorszą linię lotniczą na świecie został uznany tunezyjski Tunisair. Tuż przed nim, na 108. pozycji zarejestrowany i należący do Grupy Ryanaira — Buzz. Jak to jest możliwe, aby między dwoma liniami latającymi głównie z Polski była aż taka różnica? — Zawinili węgierscy kontrolerzy lotów. 80 proc. naszego letniego rozkładu , to loty na południe (Grecja, Turcja). Co za tym idzie musimy operować w węgierskiej przestrzeni powietrznej. A ta była tego lata jedną z najgorzej zarządzanych w Europie. Nawet Eurocontrol wskazała Węgry jako powód większości opóźnień w Europie, właśnie ze względu na problemy z kontrolerami — tłumaczy „Rzeczpospolitej” Michał Kaczmarzyk, prezes Buzza.

Czytaj więcej

Transport

Rekordowa kara dla Lufthansy za odmowę przyjęcia na pokład Żydów

Amerykański Departament Transportu ukarał niemiecką Lufthansę za to, że we Frankfurcie nie przyję...

Tyle, że przy ogólnej ocenie Buzza na poziomie 4.45 pkt punktualność została oceniona na 6.2 pkt, natomiast znacznie gorzej , bo tylko 0.1 pkt przyznali pasażerowie tempo i skuteczność uwzględniania reklamacji.